巴拿马运河使船舶能够缩短航程并减少航行排放：据估计，在其 102 年的历史中，该水道已减少了超过 6.5 亿吨的二氧化碳（CO2）排放。（图片来源：Chris Jenner / Shutterstock.com）

巴拿马运河在国际海事组织会议上展示减排贡献

上周，在国际海事组织（IMO）第 70 届海洋环境保护委员会会议（MEPC 70）上，介绍了巴拿马运河对减少国际航运业排放的贡献。

此次会议在伦敦举行，MEPC 汇聚了来自海事界的有影响力的利益相关方，讨论船舶能效和温室气体（GHG）减排问题。第 70 届会议的重点是防止和控制航运业对环境造成负面影响的污染。

在参加 MEPC 70 期间，巴拿马提交了一份题为《巴拿马运河对减少国际航运排放的贡献》的文件，突出了巴拿马运河绿色航线战略的努力，以及该战略如何助力客户采取积极举措和技术措施，以帮助减少其二氧化碳（CO2）和温室气体（GHG）排放。

其中一项举措是运河开发了一款软件，用于计算船舶在特定航线上航行时预计排放的二氧化碳量。该工具综合考虑了船舶类型、货物体积、运输方式以及航程的起点和终点，使托运人能够评估并选择最环保的航线。

自 1914 年开通以来，巴拿马运河凭借其战略性的地理位置，使船舶相较于其他航线能够缩短航程和航行时间，从而降低费用和排放。据估计，该水道在运营期间累计减少了超过 6.5 亿吨的二氧化碳排放。其 102 年的历史。

新扩建项目将进一步降低环境影响

新扩建的巴拿马运河将进一步减少航运公司的环境影响。除了提供相同的更短航线外，扩建后的运河拥有更宽、更长和更深的水道，使船舶能够以更大的载货量通过，从而减少货物搬运次数，进一步降低成本并减少二氧化碳排放。据估计，在运营的前 10 年内，扩建将额外节省约 1.6 亿吨的排放量。

巴拿马运河环境专家亚历克西斯·罗德里格斯表示：“通过落实‘绿色连接认可计划’，巴拿马运河不仅致力于为全球减排贡献力量，还旨在推动客户采用节能型船舶设计。”