"THE 联盟”成员及启动计划
"THE 联盟”的成员"THE 联盟”于 2017 年 4 月起公布了其产品计划的详情。
"THE 联盟”计划部署一支由超过 240 艘现代化船舶组成的船队，服务于亚欧航线、北大西洋航线和跨太平洋航线，包括中东和阿拉伯湾/红海地区。作为一体化班轮航运联盟的"THE 联盟”预计将于 2017 年 4 月启动，具体以监管审批为准。
联盟构成与服务网络
"THE 联盟”由赫伯罗特（Hapag-Lloyd）、川崎汽船（K Line）、商船三井（Mitsui O.S.K. Lines）、日本邮船（Nippon Yusen Kaisha）和阳明海运（Yang Ming）组成。在一份声明中，各承运人承诺提供快速的运输时间、广泛的港口覆盖以及部署现代化且高效的船舶。航线将采用循环原则并配备专用穿梭服务。由 31 条服务线路组成的网络将连接亚洲、北欧、地中海、北美、加拿大、墨西哥、中美洲、加勒比海、印度次大陆和中东地区的 75 多个主要港口，提供快速的运输时间和广泛的直航港到港连接。
航线布局详情
"THE 联盟”的产品将在亚欧航线上提供八条服务，其中包括三条覆盖地中海市场的服务。一条专用服务将为中东客户提供服务，连接中国、韩国和东南亚的关键港口与达曼, 朱拜勒以及阿拉伯湾枢纽港。十六条联合服务将由"THE 联盟”成员在跨太平洋航线上运营。六条循环航线将服务于北大西洋航线，覆盖广泛的北欧和地中海港口，以及美国、加拿大和墨西哥的港口。
港口覆盖范围
"THE 联盟”的服务网络预计将覆盖亚洲的 24 个以上港口，包括十个中国港口和五个日本港口的直达挂靠，以及美国和加拿大的 20 个港口、六个北欧港口和十三个地中海港口、六个中东港口和六个中美洲/加勒比海港口。