迈阿密 - 戴德县申请扩大其现有的 281 号自由贸易区(FTZ),以纳入该机场:站点用户将是从事制药、电子、纺织、鞋类、汽车零部件、飞机零部件、航空电子设备、机械、设备、消费品和易腐品等行业的公司。
迈阿密国际机场拟设为自由贸易区磁吸点
迈阿密 - 戴德县郡政委员会批准了一项向美国商务部提交的申请,拟将迈阿密国际机场指定为自由贸易区(FTZ)磁吸点。
一旦获得商务部 FTZ 董事会的批准,新的磁吸点将使制造商能够租赁可用的机场物业,并延期、减少或免除关税。
“迈阿密国际机场广泛的航空服务网络使其成为我们首要的经济引擎,”迈阿密 - 戴德县县长卡洛斯·A·希门尼斯表示。"FTZ 的扩展将进一步多样化机场的收入来源,创造额外的非航空收入。”
扩大自贸区范围,惠及多行业
该申请请求扩大迈阿密 - 戴德县现有的 281 号自由贸易区,以包括迈阿密国际机场,这将使公司在货物进入美国时即可在迈阿密国际机场接收和处理材料和商品,所有操作均可享受关税减免或免除——从而节省供应链流程中的宝贵时间和资金。站点用户将是从事制药、电子、纺织、鞋类、汽车零部件、飞机零部件、航空电子设备、机械设备、消费品和易腐品等行业的公司。
激活闲置资产,创造就业机遇
“凭借超过 40 万平方英尺的可租赁空间,在机场物业上激活一个 FTZ 磁吸点将把闲置房地产转化为重要的收入来源,”迈阿密 - 戴德航空局局长埃米利奥·T·冈萨雷斯说。“结合我们最近被国际航空运输协会指定为美国首个药品货运枢纽,磁吸点的指定具有巨大的潜力,将为迈阿密国际机场在贸易和物流行业开辟新机遇,同时成为主要的就业创造者。”
自贸区政策优势
281 号自由贸易区涵盖从西南第八街到布劳沃德县边界,以及从东部的迈阿密海滩到西部的城市发展线的区域。在此区域内,已指定的拥有活跃自由贸易区的地点被视为位于美国商业和海关领土之外。自由贸易区内的企业可以不受联邦入境程序或联邦消费税的约束,同时最大限度地减少与其他监管合规机构的接触。

