美国交通部暂准批准达美与墨航联盟申请
美国交通部（DOT）已发布命令，暂准批准并授予反垄断豁免权，针对由达美航空和墨西哥航空提交的拟议联盟协议。
合资运营与协调机制
达美和墨西哥国际航空正提议利用反垄断豁免，在美国与墨西哥之间运营一家合资企业。如果申请获得最终批准，两家航空公司将协调其网络规划、定价和销售活动，并加强各自常旅客计划的一致性。
附加条件：释放关键起降时刻
美国交通部（DOT）的命令审查了多个美国 - 墨西哥市场的竞争状况，包括往返墨西哥城和纽约肯尼迪国际机场的市场。作为初步决定的一部分，该部门提出，作为批准的条件，两家航空公司需让出足够的起降时刻，以支持从墨西哥城新增每天 24 班跨境航班，以及从肯尼迪机场新增每天 6 班跨境航班。
美国交通部初步认定这些条件是必要的，以防止因两家航空公司在上述两个机场的主导地位以及新进入者无法获取机场起降时刻而对消费者造成的损害。该部门还提出了其他批准条件，包括将豁免授予期限限制为五年。
竞争对手捷蓝航空的回应
捷蓝航空，作为拟议的墨西哥国际航空/达美航空合资企业的竞争对手，发表声明，对美国交通部在命令中包含机场准入条款并限制反垄断豁免期限表示赞赏。
“在不断整合的航空业中，”捷蓝航空执行副总裁兼总法律顾问詹姆斯·赫纳特表示，“只有重要的保护措施，如确保机场准入和对反垄断法豁免设定期限，才能使像捷蓝这样规模虽小但至关重要的竞争对手继续提供低票价，并保护消费者利益。”
后续程序
美国交通部的初步命令是这一进程的第一步。相关方需在 2016 年 11 月 30 日前提交对该案件的评论意见。美国交通部表示，将在准备最终决定之前审查这些意见。