罗尔斯·罗伊斯携手芬兰 VTT，共推远程与自主船舶商业化
罗尔斯·罗伊斯与芬兰 VTT 技术研究中心有限公司宣布建立战略合作伙伴关系，共同设计、测试和验证第一代远程和自主船舶。这一新合作将整合两家公司独特的专业知识，使此类船舶成为商业现实。
罗尔斯·罗伊斯在遥控和自主船舶的开发方面处于领先地位，并相信到本十年末，遥控船舶将投入商业使用。该公司正将其在各业务领域积累的技术、技能和经验应用于这一发展。
VTT 在船舶模拟方面拥有深厚的知识，并在核安全等严苛环境中开发和管理安全关键型复杂系统方面具备丰富的专业知识。他们将模型试验和水池试验等物理测试与数据分析、计算机可视化等数字技术相结合。他们还将利用实地研究，将人为因素纳入安全的船舶设计中。由于与芬兰电信行业的合作，VTT 在5G 移动通信技术和 Wi-Fi 网状网络方面拥有丰富的经验。VTT 在芬兰建立了首个 5G 测试网络。
通过与 VTT 的合作，罗尔斯·罗伊斯可以利用传统的模型水池试验和数字仿真来评估远程和自主设计的性能，从而使公司能够开发出功能完善、安全可靠的原型。
高管观点：强强联合，深化智能船舶创新
“远程操作船舶是罗尔斯·罗伊斯海事业务的关键发展项目，而 VTT 是开发智能船舶概念的可靠且创新的合作伙伴，”罗尔斯·罗伊斯船舶智能副总裁 Karno Tenovuo 表示。“此次合作是此前‘复杂系统用户体验’项目的自然延续，在该项目中，我们为航运业开发了全新的驾驶台和远程控制系统。”
“罗尔斯·罗伊斯在遥控和自主航运领域处于先驱地位，”VTT 执行副总裁 Erja Turunen 表示。“我们的合作加强了我们将 VTT 在仿真和安全验证方面的专业知识（包括工业物联网）进行整合和利用的能力，以开发新产品，并在未来使我们能够为新的应用领域开发新的解决方案。”
行业倡议：汇聚多方力量，构建自主航运生态
罗尔斯·罗伊斯正在领导先进自主水上应用倡议（AAWA）。该倡议由芬兰技术与创新资助机构资助，汇集了大学、船舶设计师、设备制造商和船级社，共同探讨实现自主船舶所需解决的经济、社会、法律、监管和技术因素。它结合了芬兰顶尖学术研究人员和海事集群领先成员的专业知识，其中包括罗尔斯·罗伊斯、NAPA、Deltamarin、DNV GL 和 Inmarsat。
罗尔斯·罗伊斯还是挪威自主船舶论坛（NFAS）的成员，该论坛得到了挪威海事管理局、挪威海岸管理局、挪威工业联合会和 MARINTEK 的支持。其目标是加强用户、研究人员、当局及其他对自主船舶及其使用感兴趣各方之间的合作；促进制定挪威自主船舶开发和使用的共同战略；并与其他对自主航运感兴趣的国际和国家机构开展合作。