新加坡是全球化的头号热点：DHL 全球连通指数结果揭晓
全球物流领导者 DHL 发布了其《全球连通指数》（GCI）第四版，该报告对全球全球化的现状进行了详细分析。
2016 年的报告显示，通过贸易、资本、信息和人员的跨境流动来衡量的全球连通性在 2014 年超过了 2007 年危机前的峰值。2015 年，全球化在危机后的扩张步伐放缓，但数据表明并未出现逆转。
目前可用的证据——在某些领域仍属初步——表明，2015 年的世界比 2005 年更加互联，程度高出约 8%。
信息支柱（通过国际互联网流量、电话通话分钟数和印刷出版物贸易来衡量）在 2013 年至 2015 年间显示出最强的增长。资本和人员流动的增长较为温和，而跨境贸易商品比例的下降——始于 2012 年——在 2015 年加速。
"全球化在过去半个世纪里一直是世界进步的引擎，”德国邮政敦豪集团（Deutsche Post DHL Group）首席执行官弗兰克·阿佩尔（Frank Appel）评论道。“《全球连通指数》记录显示，全球化已从金融危机中恢复，但未来充满不确定性。政策制定者和商业领袖必须支持一个使全球化能够继续繁荣并改善世界各地人民生活的环境。”
《全球连通指数》的研究由国际知名的全球化专家潘卡吉·格马瓦特（Pankaj Ghemawat）领导，他强调了新兴经济体在全球连通性方面仍然落后于发达经济体。“发达经济体在国际资本流动中的融入深度约为新兴经济体的四倍，在人员流动方面为五倍，在信息流动方面为九倍，”格马瓦特说。《全球连通指数》还指出，如果新兴经济体在连通性水平上更接近发达经济体，这将为整体连通性提供强大的推动力。
2016 年版还记录了跨越国界的互联网流量比例上升，尽管国际贸易和信息流动尚未达到其潜力。“这凸显了国际电子商务在促进商业活动和扩大全球消费者选择方面的巨大空间，”德国邮政敦豪集团高管于尔根·格德斯（Jürgen Gerdes）评论道。
除了对全球化现状的全面概述外，2016 年报告还提供了对各国和各地区连通性的见解。该指数根据深度（国际流动的强度）和广度（流动的地理分布）对国家进行排名，两者结合形成介于 0 到 100 之间的总体连通性得分。荷兰继续保持作为全球最连通国家的榜首地位，欧洲再次成为全球最连通的地区。全球十大最全球化国家中，除两个例外均位于欧洲，其中新加坡和阿拉伯联合酋长国尤为突出。北美是第二大全球连通地区，在资本和信息支柱方面领先，美国是美洲最连通的国家。总体而言，在美国被测量的 140 个国家中，美国排名第 27 位。在过去两年中，北美在全球连通性方面的总体增长最大，其次是中南美洲和加勒比地区。南亚、中亚和撒哈拉以南非洲国家的平均全球连通性水平有所下降。
苏里南、牙买加和斐济在 2013 年至 2015 年间的排名变化中获益最多，分别上升了 23 名（从第 112 位升至第 89 位）、22 名（从第 107 位升至第 85th）和 20 名（从第 94 位升至第 74 位）。苏里南的上升得益于其国际互动的显著拓宽，而牙买加和斐济则在深度和广度两个维度上都提升了其全球连通性。尼日利亚、多哥和尼加拉瓜则经历了最大的排名下降，分别下降了 28 名（从第 67 位降至第 95 位）、21 名（从第 72 位降至第 93rd）和 19 名（从第 71 位降至第 90 位）。
全球化和城市化的双重趋势引发了人们对全球城市的日益关注。2016 年版《DHL 全球连通指数》引入了两个新的城市指数。“全球化巨人”指数比较各城市国际互动的规模。“全球化热点”指数与国家级 GCI 的深度维度平行，并根据贸易、资本、人员和信息的国际流动强度相对于其内部活动的比例对城市进行排名。新加坡在这两个新的城市级全球化指数中均位居首位。“即使控制了新加坡的结构优势，狮城在国际流动的深度上仍然表现优异，”格马瓦特评论道。“必须肯定那些旨在将新加坡的连接扩展到其直接邻域之外的政策。”
伦敦和纽约作为全球城市排名的长期领导者，在“全球化巨人”指数中分别位列第 3 和第 4，但在“全球化热点”指数中仅位列第 47 和第 76。报告指出，许多较小的城市比这两座特大城市更集中地专注于国际活动。“全球化热点”指数中的意外高绩效者包括麦纳麦（第 2 位）、塔林（第 6 位）和孟买（第 13 位）。