弗吉尼亚国际门户扩建将于本月晚些时候启动：诺福克国际码头公司将于明年春季后期开始扩建。（图片来源：portofvirginia.com）
随着旺季接近尾声，弗吉尼亚港在 11 月处理了 236,155 个标准箱（TEU），成为该港历史上第二繁忙的月份。
与去年 11 月相比，标准箱吞吐量增长 16%；铁路集装箱量增长 35%；卡车运输量增长 8%；弗吉尼亚内陆港吞吐量增长 3%；里士满海事码头（RMT）吞吐量增长 20%。
"11 月表现强劲，进出口量均实现稳健增长，分别同比增长 17% 和 15%，”弗吉尼亚港务局首席执行官兼执行主任约翰·F·莱因哈特表示。“我们的旺季吞吐量将在 12 月开始逐步回落，这属于正常现象。”
弗吉尼亚港在许多类别中均处于积极态势，但有一个例外是船舶靠泊次数。“这与当前‘靠泊次数减少但单船载货量增加’的时代趋势一致。大型船舶及相应的货物吞吐量正在提升，”Reinhart 说。“将我们 11 月的表现与 10 月处理的量——创纪录的单月最佳业绩——结合起来，我们共处理了 47.5 万 TEU。重要的是要认识到，我们以安全和高效的方式处理了这么多货量。”
2016 年 11 月标志着连续第十个月 TEU 吞吐量超过 21 万单位。
“我们相信，如弗吉尼亚州东北部最近将外贸区 20 扩展到七个县和一个城市的发展，将对弗吉尼亚港带来长期利益，”Reinhart 说。“跨州的外贸区扩展是我们利用港口作为区域商业、就业增长和投资催化剂的另一种方式。”
年初至今，港口的 TEU 吞吐量增长了 3%；铁路单元增长了 14%；VIP 货量增长了 3%；RMT 货量增长了 30%。进口量增长了 5%，出口量增长了 2%。
Reinhart 表示，重点将是“保持势头”，因为港口本月晚些时候和明年春季在诺福克国际码头启动扩建项目。弗吉尼亚国际门户这些扩建项目完成后，将使年度通过能力提高 40%。