主要东西向航线的即期集装箱运费本周达到 20 个月来的高点，并已超过过去五年的平均水平，据 Drewry 称。
最新的周度数据显示，综合指数为每 40 英尺集装箱 1,770 美元，反映出各条航线运价上涨：鹿特丹 - 纽约指数为 1,785 美元（本周上涨 4 美元），上海 - 鹿特丹指数为 2,210 美元（本周上涨 257 美元），上海 - 洛杉矶指数为 2,106 美元（本周上涨 545 美元）。
受 1 月 1 日普遍费率上调的影响，这家总部位于伦敦的海事咨询公司的世界集装箱指数（上海至鹿特丹）本周上涨 13%，达到 2,210 美元。Drewry 预计，由于中国新年提前带来的货量激增，下周运价将进一步上涨。
上次世界集装箱指数（WCI）综合指数超过每 40 英尺集装箱 1,700 美元是在 2015 年 3 月，即过去两年价格战之前。
自世界集装箱指数去年 8 月底韩进海运破产以来，该指数已上涨 62%。当时 Drewry 将当时的 prevailing 费率描述为“不可持续”。
“自去年 9 月以来，我们一直正确且一致地提醒我们的出口商和进口商客户，即期和合同市场都可能出现费率上涨，”Drewry 物流业务负责人 Philip Damas 表示。
最近，Drewry 基准俱乐部合同费率指数在 2016 年第四季度有所上涨，此前已连续六个季度下跌。该指数基于托运人保密提供的跨太平洋和亚欧航线平均合同运费数据。
“鉴于 2017 年合同费率面临两位数上涨的风险，现在是时候利用最新的电子寻源工具和策略来帮助缓解成本上升，并避免重蹈承运人服务中断的覆辙，"Damas 补充道。
世界集装箱指数是一项每周集装箱定价指数，基于亚洲、欧洲和美国行业参与者报告的已达成运费评估，不受托运人或承运人利益的资助或支持。