加达尼船厂发生火灾时，船上共有 100 名工人：70 名工人使用救生艇获救。
巴基斯坦加达尼造船厂再发火灾
今日，巴基斯坦加达尼造船厂发生火灾。这是该地在短短数月内发生的第三起类似事故。此前，11 月的一场火灾曾造成 26 人死亡；上月另一起船舶火灾则未造成人员伤亡。
据当地媒体报道，事发时船上有逾百名工人，其中 70 人通过救生艇成功获救，目前仍有数人失踪。
该船厂曾在 11 月火灾后被迫关闭，后经巴基斯坦船舶拆解协会（PSBA）游说，总理纳瓦兹·谢里夫批准恢复加达尼的拆船作业，船厂于上月重新开放。
加达尼以及印度、孟加拉国等地的造船厂，其火灾风险及恶劣作业条件持续引发关注。除爆炸与火灾外，严重的空气污染、缺失的安全法规以及有害物质接触等问题也日益凸显。
目前，巴基斯坦政府尚未对拆船厂运营实施有效监管。尽管存在国际拆船标准，但在印度次大陆的许多船厂中，这些标准似乎并未得到执行。
近期，拆船业安全问题再度成为焦点。有报道披露，航运巨头马士基承认曾鼓励其退役船舶在未达公认安全标准的船厂进行拆解。
马士基起初辩称正致力于内部改革以改善作业条件，并以当地劳动力成本低廉及废钢价格高企为由为其做法辩护。随后，该公司改变立场，承诺不再使用不安全的拆船厂。
过去一年，随着各大航运公司竞相淘汰过剩运力，船舶拆解速度显著加快。
位于卡拉奇西北 37 英里处的加达尼是世界第三大拆船厂，但其运营规模仅相当于 20 世纪 80 年代鼎盛时期的一小部分。彼时，加达尼位居全球第一，雇佣工人超 3 万名。然而，受印度和孟加拉国新建设施的竞争冲击，如今该厂废钢产量不足巅峰期的十分之一，员工人数也降至约 6,000 人。