新英格兰三项目获近 200 万美元联邦拨款，助力柴油减排
在新英格兰地区，三个项目在全国竞争性拨款竞赛中脱颖而出，共同获得近两百万美元资助，旨在减少柴油排放。
这笔总额为 1,975,000 美元的拨款依据《柴油减排法案》（DERA）发放，将支持康涅狄格海事基金会、马萨诸塞港务局和马萨诸塞湾交通局实施船舶发动机再动力化及车辆替换项目。
柴油发动机是空气污染的主要来源之一，尤其在城市区域。其尾气中的细颗粒物构成严重健康隐患，可加剧哮喘及其他呼吸道症状，儿童群体对此尤为敏感。数据显示，东北部地区哮喘发病率居全国前列，新英格兰六州的儿童哮喘率均超过 10%。
“减少柴油排放是改善空气质量行之有效的方法。在新英格兰投资清洁柴油项目，不仅能保护公众健康、提升空气质量，还能通过保留社区岗位促进经济发展，”EPA 新英格兰办公室区域管理员 Curt Spalding 表示，“这意味着每个人都能呼吸更清洁的空气，对患有哮喘等呼吸系统疾病的人群而言意义非凡。”
康涅狄格海事基金会：渡轮发动机再动力化
康涅狄格海事基金会携手 Cross Sound Ferry Services, Inc.，获拨 800,000 美元，用于对两艘渡轮的两台推进发动机和四台辅助发动机进行再动力化升级。该项目预计每年可减少约 29 吨氮氧化物 (NOx)、1.34 吨颗粒物 (PM) 及 3,331 吨二氧化碳当量 (CO2-e) 排放，并实现燃料节约。
“该项目推动了我们船队环保改进目标的落实。这一努力始于近十年前，当时我们便部署了新型高效低排放发动机，以改善当地及整个区域的空气质量，”Cross Sound Ferry Services, Inc. 所有者兼总裁 John P. Wronowski 说道。
马萨诸塞港务局：拖车队更新换代
马萨诸塞港务局获批 80 万美元，用于更换 26 辆服务于波士顿 Conley 货运码头及新英格兰东部各配送中心的拖车。项目完工后，预计每年可减少约 12.5 吨氮氧化物、0.99 吨颗粒物及 72.2 吨二氧化碳排放，同时节约燃料成本。
马萨诸塞港务局首席执行官托马斯·P·格林表示：“这笔拨款使我们得以延续成功的 DERA 计划，该计划已显著减少排放并改善了南波士顿社区的空气质量。与此同时，我局正持续投资，以提升新英格兰唯一全服务集装箱码头的运营效率。”
马萨诸塞湾交通局：服务车辆清洁升级
马萨诸塞湾交通局获得 37.5 万美元拨款，用于将五辆服务车辆更换为符合现行空气污染排放标准的新车型。项目完成后，预计每年可减少约 0.35 吨氮氧化物、0.03 吨颗粒物及 65.9 吨二氧化碳当量排放，并实现燃料节约。
自 2000 年以来，马萨诸塞湾交通局（MBTA）已启动多项旨在降低能耗与成本的项目。MBTA 代理总经理布莱恩·肖特利斯指出："此项 DERA 拨款将助力 MBTA 与环保署深化合作，进一步降低能源消耗，并将车队升级为目前最清洁的车辆。”
资金支持与总体影响
本次奖项将覆盖车辆更换项目成本的 25% 以及渡轮发动机再动力化项目成本的 40%，剩余费用由拨款获得者自行承担。这些新英格兰项目隶属于 2016 年环保署在全国范围内颁发的清洁柴油项目拨款计划，该计划总资金接近 2800 万美元。
除竞争性拨款外，2016 年环保署还通过 DERA 向六个新英格兰州提供了约 140 万美元资金，专门支持各州减少柴油污染的举措。