北极航道上的大量货物运往亚马尔半岛液化天然气项目：过去几年中，已有超过 900 万吨货物运抵该项目现场。
俄罗斯经济发展部近日发布的数据显示，俄罗斯北方海航道至 2016 年 11 月，货运量已达 690 万吨，创下后苏联时代新高。
俄罗斯官员表示，北极地区货运量的增长需要更大规模的交通协调职能。俄罗斯政府机构北极委员会主席、副总理德米特里·罗戈津表示，该职能应交由北方海航道管理局承担，该局目前负责监控船舶交通并颁发航运许可证。
据当地新闻报道，罗戈津称：“该管理局不应仅是跟踪船舶载货量的服务机构，还应具备组织职能，吸引全球领先的航运公司使用北方海航道。”
罗戈津的最终构想是将北方海航道管理局转变为某种形式的北极交通部委。
该提案可能会在俄罗斯总统弗拉基米尔·普京访问位于巴伦支海的阿尔汉格尔斯克港口时列入议程，他将于 2017 年 3 月出席一场北极会议。
经北方海航道运输的大量货物目的地为亚马尔半岛、亚马尔液化天然气项目和新港。在过去几年中，通过服务于亚马尔液化天然气项目的新建海港萨贝塔，已有超过 900 万吨货物运抵该地。
德米特里·罗戈津公开批评政府机构和各部委，特别是交通运输部，在北极事务中缺乏协调。他认为交通运输部制定的北极交通基础设施发展战略文件不足，并猛烈抨击经济发展部未能提供该地区社会经济发展计划的更新版本。