温哥华港凭借创新铁路入口项目荣获 IHS 大奖

The Port of Vancouver USA因其创新的"trench"项目（即港口新铁路入口）荣获 IHS 疏浚与港口建设创新奖。

该 trench 项目从迈阿密港和伦敦 DP 世界网关项目中脱颖而出，在伦敦举行的颁奖典礼上赢得了这一享有盛誉的行业奖项。

技术创新与结构亮点

该 trench 作为新的东西向铁路入口，通过将列车引入 1908 年Columbia River铁路桥下方，有效消除了与南北向铁路交通的冲突。这座独特的结构具备防水功能，坐落在超过 410 根嵌入河流北岸的钢桩之上，是港口耗资 2.75 亿美元的西温哥华货运通道项目的核心组成部分。

IHS 奖项评选包含由行业专家进行的严格评审。评委在将该 trench 评为类别获奖者时表示：“这是一种在设计及施工方面都极具创新性和趣味性的方法，带来了更高的容量、更少的延误，并采用了创新技术，使温哥华港成为当之无愧的赢家。”

经济效益与行业影响

“这是一个非常独特且具有创新性的结构，其益处远远超出了港口的边界，”港口临时首席执行官朱莉安娜·马勒尔表示，“通过减少 BNSF Railway 和 Union Pacific Railroad 主干线上的延误，该 trench 确保美国农民和企业的货物能够顺畅地流向本地和海外消费者。这是一项关键项目，有助于美国企业在全球市场中保持竞争力，并支持就业和经济健康。”

该 trench 于 2015 年 8 月完工。

西温哥华货运通道项目（WVFA）概览

西温哥华货运通道项目（WVFA）是温哥华港致力于投资货运铁路基础设施的重要举措。整个项目包含 21 个独立子项目，旨在提升不仅通过港口，而且沿连接太平洋西北地区与芝加哥、休斯顿等主要铁路枢纽的BNSF Railway and Union Pacific Railroad主干线，以及从加拿大到墨西哥的货运能力。

预计 WVFA 可将当前铁路交通延误减少多达 40%，从而降低美国制造商和农民的成本，使其在全球市场上更具竞争力。

该项目资金来源于港口和租户的投资、BNSF Railway 的资金、5000 万美元联邦拨款以及华盛顿州交通部货运铁路援助计划的 52.7 万美元。

WVFA 的施工始于 2007 年，计划于 2018 年初完成。