美国交通部长发布《超越交通 2045》最终报告

美国交通部长安东尼·福克斯已发布《超越交通 2045》最终报告，凸显美国在未来三十年将面临交通挑战。报告发现，美国的交通系统以及当前的规划和资金机制，将无法应对人口增长、气候变化以及无人驾驶汽车等新技术带来的需求趋势。

报告背景与公众参与

《超越交通 2045》是美国交通部（USDOT）经过两年多的研究和研究的成果。该报告的草案于 2015 年 2 月发布，从 USDOT 网站下载超过 50 万次，并通过研讨会、网络研讨会和在线反馈收到了数千条公众意见。福克斯部长和 USDOT 领导层还在 2015 年底在全国 11 个城市举行了公开会议，探讨每个新兴大都市区面临的挑战。

“《超越交通》开启了一场久未进行的对话，讨论我们的交通基础设施是否能跟上我们不断变化的国家步伐，”福克斯说。“最终报告再次表明，如果我们不投资基础设施，我们将让情况倒退。”

塑造未来交通的关键趋势

该报告是对未来三十年将塑造我国交通系统的主要趋势的全面研究。报告考察了更广泛的趋势，如人口增长和货运量增加，以及经济机会、交通融资和新兴技术等问题，以确定美国将面临的关键交通挑战。

《超越交通 2045》中探讨的问题和趋势包括：

• 我们如何出行。预计到 2045 年，美国人口将增加 7000 万，到 2050 年，四分之三的美国人可能居住在 11 个新兴大都市区——跨越多个城市和社区的大型地理集群。

• 我们如何运输货物。货运量预计将增加 40% 以上，部分原因是网上购物，给交通网络增加了额外需求.

• 我们如何适应。全球气温和海平面平均水平的预测上升，以及更频繁和强烈的风暴事件，可能会严重影响高速公路、桥梁、公共交通、沿海港口和水道。

• 我们如何更好地出行。自动化和机器人技术将影响所有交通方式，改善基础设施维护和旅行安全，并使自动驾驶车辆得以主流使用。

• 我们如何增长机会. 中等收入和低收入美国家庭平均将其收入的近 20% 用于交通，40% 用于住房——比富裕美国人更高的比例。

• 我们如何协调决策和资金。联邦汽油税收入未能跟上交通需求，随着车辆燃油效率的提高，可能会进一步下降，而通货膨胀会进一步削弱购买力。

拥堵成本与应对策略

报告中审查的关键问题之一是日益增加的交通拥堵的成本。报告发现，拥堵延误和燃油浪费的年度成本为 1600 亿美元，仅卡车拥堵今年就将造成 280 亿美元的时间和燃油浪费。

在报告的引言中，福克斯概述了三种需要采用的策略，以确保美国能够应对未来三十年的挑战：更好地维护我们现有的交通系统，以保持道路、桥梁和港口的良好状态；根据未来预测而非过时的人们过去出行模式来资助和优先考虑新项目；利用技术和更好的设计方法，使我们能够最大化利用新旧交通资产。

设立创新中心推动研究

与《超越交通 2045》的发布同时，福克斯今天指定了全国 18 个“超越交通创新中心”，以领导对报告中概述的交通挑战的研究。这些中心是非营利高等教育机构和非营利组织，它们召集美国 11 个大都市区以及农村社区的领导人和关键决策者，讨论这些挑战并协调相关研究、课程、外展和其他活动。创新中心位于全国各地的大学。