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与墨西哥的贸易:数字背后的故事

与墨西哥的贸易:数字背后的故事 贸易趋势
2017-01-30
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导读:自北美自由贸易协定(NAFTA)以来,美国汽车制造商已建立起一个跨大陆的供应链:来自加拿大和墨西哥的投入对行业竞争力变得至关重要。 近几日,美墨关系受到冲击,先是围绕边境墙问题,随后又涉及贸易议题。
北美自由贸易协定(NAFTA)生效以来,美国汽车制造商已构建起跨大陆供应链体系,加拿大墨西哥的投入成为行业竞争力的关键支柱。

美墨贸易摩擦背景

近几日,美墨关系因边境墙及贸易议题接连受挫。在墨西哥总统恩里克·培尼亚·涅托因特朗普拒绝商讨边境墙费用而取消华盛顿会晤后,双方领导人虽于周五进行了友好会谈,但特朗普同日再次强化了对美墨贸易失衡的抨击。

特朗普在社交媒体发文称:“墨西哥占美国便宜已久,巨大的贸易逆差无助于解决脆弱的边境问题,必须立即改变!”

贸易数据深度解析

深入分析显示,美墨贸易状况并非如美方宣称般严重失衡。据美国贸易代表办公室数据,2015 年双边货物及服务贸易总额达 5830 亿美元。其中,美对墨出口 2670 亿美元,自墨进口 3160 亿美元,整体贸易逆差为 492 亿美元。

服务贸易实现顺差

细分领域数据显示,美国在专业服务类别中保持顺差。2015 年双边服务贸易额为 524 亿美元,美向墨出口服务 308 亿美元,自墨进口 216 亿美元,录得 92 亿美元顺差,主要涵盖旅游、运输及计算机软件等领域。

供应链依存度分析

墨西哥作为美国第二大出口市场,支撑了约 110 万个美国就业岗位。自 1994 年签署 NAFTA 以来,美对墨出口增长 468%,占美出口总额近 16%。

鉴于两国贸易关系错综复杂,单一数据难以反映全貌。以汽车零部件为例,美国五年间进口 3400 亿美元,其中 1360 亿美元复出口至墨西哥用于整车制造,随后再返销美国。

NAFTA 框架下形成的跨大陆供应链(含加、墨零部件供应及组装服务)对美国汽车业竞争力至关重要,强行破坏该体系恐难促使制造业回流。

潜在政策影响

墨西哥输美商品主要包括蔬果及啤酒等。若实施特朗普政府提议的边境调整税,虽可能打击墨西哥生产商,但也必将推高美国本土消费者的购买成本。

【声明】内容源于网络
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