劳德代尔堡港
在 2016 年 12 月创下纪录，通过该港的集装箱达到 104,590 个标准箱（TEU）。这是该港近 90 年历史上产量最高的月份，较 2015 年 12 月增长 15%。
自 9 月以来，劳德代尔堡港的标准箱数量持续攀升。大部分增长可归因于哥斯达黎加和多米尼加共和国市场的复苏，包括易腐产品。这些市场的增长部分也可归因于克罗利班轮服务（Crowley Liner Service）与海陆海洋公司（Seaboard Marine）之间船舶共享协议的变更。
“随着该地区人口增加，我们的客户带来了更多消费品，如农产品、服装和家居用品。”劳德代尔堡港首席执行官兼港口总监史蒂文·塞尔纳克表示。“这是经济走强的信号。”塞尔纳克于 2017 年 2 月 2 日在奥兰多举行的佛罗里达州州长里克·斯科特 2017 年就业峰会上宣布了创纪录的标准箱数量。
“劳德代尔堡港牵头开展了一项试点项目，将来自南美洲的冷藏农产品直接运往佛罗里达州，而此前这些产品只能进入美国北部港口。”劳德代尔堡港业务发展总监吉姆·派伯恩表示。“试点项目取得了巨大成功，现在我们看到更多种类的农产品以更快、更新鲜的方式抵达南佛罗里达，而不是从东北部用卡车运输过来。”
几项新服务也推动了该港标准箱数量的增长。总部位于德国的航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）在其地中海 - 海湾快线（MGX）服务上，于瓦伦西亚（西班牙）至劳德代尔堡港开通了直航服务。MGX 航线自 7 月开始运营，停靠港口包括：意大利的卡利亚里、利沃诺和热那亚；西班牙的巴塞罗那和瓦伦西亚；劳德代尔堡港；牙买加的金斯敦；墨西哥的韦拉克鲁斯和阿塔米拉；以及休斯顿和新奥尔良，随后返回意大利。MGX 服务每周为劳德代尔堡港增加约 300 至 400 个标准箱。佛罗里达国际码头是 MGX 服务的码头运营商。
海陆（SeaLand）和 APL 的北美快线服务（NAE/ACX）于 2015 年底开始服务拉丁美洲，并在劳德代尔堡港首个完整运营年中持续增加货量。劳德代尔堡港是该周班全年服务在美国的首站和末站。