印尼至菲律宾煤炭运输暂停：对船员遭绑架的持续担忧，使往返澳大利亚与北亚航线的油轮和货船上的船员安全受到质疑。
总部位于菲律宾的伊斯兰极端组织阿布沙耶夫集团（ASG）在过去 12 个月中，在苏禄海南部和苏拉威西海北部地区引发了海上绑架事件激增。该集团在 2016 年共实施超过 20 起独立袭击，绑架了 50 多名外国受害者，而 2015 年仅有 5 名已知的外国受害者。
ASG 绑架战术的变化显著影响了记录在案的事件数量。2 月至 9 月期间，ASG 绑架者专门针对当地渔船和拖船，利用船上安全措施相对薄弱的漏洞，成功绑架船员。自 10 月起，Control Risks记录到对普通货船、散货船和化学品油轮的针对性袭击明显增加。
与 2 月至 9 月相比，10 月至 12 月期间的绑架频率增加了两倍。这一海上袭击浪潮影响重大，已开始波及区域供应链。
出于对船员遭绑架的持续担忧，印尼至菲律宾的煤炭运输被临时暂停；同时，往返澳大利亚与北亚航线的油轮和货船上的船员安全也受到质疑。
“地区政府和航运业对安全环境的突然变化显然准备不足，许多人认为这只是一时的趋势，”Control Risks 的海事风险分析师 Sebastian Villyn 表示。“然而，近期的成功使绑架团伙更加胆大，我们看到其影响已蔓延至更广泛的供应链。部分从澳大利亚驶往东亚的船只现已改道以避开该区域。印尼对运往菲律宾的煤炭运输禁令已修订，但仍适用于特定尺寸的船舶。”