代表社区团体旧金山湾守护者和塞拉俱乐部的 Earthjustice，向由私人开发商拥有的奥克兰散装与超大件终端有限责任公司提起的诉讼中申请介入，该诉讼挑战奥克兰对煤炭处理和储存的禁令。这些团体还提交了驳回诉讼的申请。
去年六月，奥克兰市议会投票禁止在奥克兰市处理和储存煤炭，包括拟议中的奥克兰散装和超大件终端。
前奥克兰陆军基地的一部分正在被开发为散装出口设施。开发商寻求与犹他州四个县建立合作伙伴关系，这可能允许该州每年从其矿山出口多达 1000 万吨煤炭。犹他州的一个资助机构批准了 5300 万美元用于购买奥克兰散装终端的空间用于这些出口。
反对者声称该交易是在奥克兰市议会和港口背后进行的，两者都反对将煤炭作为在奥克兰运输的商品。他们还声称，开发商曾向居民承诺，该市拥有的港口将不处理煤炭。
开发商也否认该项目是一个煤炭终端，而是一个多商品散装终端。反对者反驳说，该终端将依赖煤炭处理其货物的 49%。
2016 年 12 月，包括开发商在内的各方起诉奥克兰市，要求推翻其对煤炭储存和处理的禁令。诉讼声称煤炭禁令是“违宪的权力滥用”，并违反了规范州际贸易、铁路运输和海上航运的联邦法律。
“在他误导奥克兰人民关于终端煤炭的问题后，奥克兰市政府官员完全有权采取果断立场，”提交介入申请的 Earthjustice 律师科林·奥布莱恩说。“该诉讼忽视了人民的意愿以及煤炭对社区成员特别是西奥克兰居民构成的健康和安全风险。”
“奥克兰市仔细研究了在西奥克兰储存和处理煤炭对附近已经受到空气污染困扰的家庭产生的重大健康影响，”塞拉俱乐部环境法项目的员工律师杰西卡·亚诺尔·洛阿里说。
根据一项铁路研究，每节敞顶铁路车厢的煤炭在从矿山到港口的过程中可能会损失多达一吨的灰尘，导致在铁路附近的社区释放 6 万磅有毒细颗粒物。
“旧金山湾岸线上的一个煤炭终端将损害水质和水生生物，”海湾守护者管理律师埃丽卡·马哈格说。“海湾守护者支持奥克兰禁止威胁海湾和地方环境的化石燃料的权利。”