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APM码头拉扎尔卡德纳斯港务公司开业

APM码头拉扎尔卡德纳斯港务公司开业 贸易趋势
2017-03-02
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导读:马士基萨拉勒号靠泊APM终端拉扎罗卡德纳斯墨西哥:这艘9,600TEU的集装箱船是首艘停靠新码头的船舶。(图片来源:APM终端) APM终端 拉扎罗卡德纳斯 随着9,600TEU的马士基萨拉勒号从亚洲
马士基萨拉勒号靠泊 APM 终端拉扎罗卡德纳斯墨西哥:这艘 9,600TEU 的集装箱船是首艘停靠新码头的船舶。(图片来源:APM 终端)

APM 终端拉扎罗卡德纳斯随着 9,600TEU 的马士基萨拉勒号从亚洲抵达 AC2 跨太平洋航线,APM 终端迎来了其首个正式靠港船舶。

APM 终端拉扎罗卡德纳斯 TC2 是一座半自动化码头,旨在为客户提供更高的生产率和可用性,并通过为拉丁美洲第二大经济体与世界其他地区之间的贸易提供新的门户,助力墨西哥贸易增长。

“墨西哥是我们战略的核心部分,我们投资于增长市场并建设最先进的设施,以更高效地运营从墨西哥腹地到亚洲及美洲其他地区的供应链。”APM 终端墨西哥总经理何塞·鲁埃达表示。

随着码头第一阶段工程完工,APM 终端拉扎罗卡德纳斯占地面积 121 英亩,拥有长 2,460 英尺、水深 54 英尺的岸线,足以容纳世界上最大的部分集装箱船。该码头与五条铁路轨道相连,并为陆侧客户提供闸口服务

在预计于 2027 年至 2030 年间完成的最终阶段建设中,码头岸线水深将增加至 59 英尺。建成后,码头将拥有长 4,900 英尺的岸线和总面积 252 英亩,年吞吐能力达 410 万 TEU,配备 15 台岸桥和 10 条铁路轨道,提供多式联运接入。TEC2 项目的总投资成本为 9 亿美元。

墨西哥处理拉丁美洲第三大集装箱吞吐量,仅次于巴西巴拿马

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