DHL Cubicycle 定制货运自行车：该单元可承载载重高达 275 磅的集装箱。
DHL Express 试点新型城市枢纽概念，提升货运自行车市内配送率
DHL Express正在试点一种新的城市枢纽概念，旨在增加货运自行车在市内配送中的使用率。
城市枢纽是一种定制拖车，可携带最多四个集装箱，用于 DHL Cubicycle（一种定制货运自行车），后者可承载载重高达 275 磅的集装箱。DHL 货车将拖车运送至市中心，随后集装箱可快速装载到两辆 Cubicycle 上，用于最后一公里市内配送。之后，拖车可重新装载以进行 outbound 运输。
显著减少排放与污染
该方案显著减少了排放通过最小化标准配送车辆在道路上行驶里程和时间来实现。每个城市枢纽可替代多达两辆标准配送车辆，每年节省超过十六吨二氧化碳当量排放，并大幅减少其他污染物排放。
截至目前，DHL Express 已在部分欧洲国家用货运自行车替代了高达 60% 的市内车辆路线。
试点落地法兰克福与乌得勒支
DHL 已启动两个城市枢纽概念试点——分别位于德国第五大城市法兰克福以及荷兰乌得勒支市，后者已宣布计划在 2030 年实现气候中和。
“自行车在快递运营中具有多项优势，”DHL Express 欧洲区首席执行官约翰·皮尔逊表示。“它们可以绕过交通拥堵，每小时停靠站点数量可达配送车辆的两倍。其全生命周期总拥有成本不到面包车的一半。关键在于，它们零排放，这强化了我们持续减少环境足迹的计划，并支持各市政府推动可持续城市生活的努力。”
可拆卸集装箱安全且防水，提供大容量空间，同时不影响其他骑行者的视线。
截至目前，DHL Express 已在 13 个欧洲国家的 80 多个欧洲城市引入自行车，其中包括七座城市的 14 辆 Cubicycle。Cubicycle 快递员平均每天行驶 30 英里。