全球集装箱航运联盟THE Alliance宣布，其所有英国主干航线挂靠将由总部位于迪拜的全球港口和物流服务公司 DP World 负责处理。
该集装箱航运联盟——包括赫伯罗特（Hapag Lloyd）、商船三井（K-Line）、日本邮船（MOL）、川崎汽船（NYK Line）和阳明海运——将使其 FE1、FE2 和 FE4 航线的船舶挂靠 DP World 南安普顿港，而 FE3 和 FE5 航线的船舶则挂靠 DP World 伦敦门户码头，这些航线均连接亚洲与欧洲。
部署在该联盟跨大西洋 AL3、AL4 和 AL5 航线上的船舶将挂靠 DP World 南安普顿港，而 AL1 和 AL2 航线上的船舶将挂靠DP World 伦敦门户码头。
FE3 和 FE5 将成为首批定期挂靠 DP World 伦敦门户码头的亚欧航线。这意味着该港口现在为托运人提供了南北向和东西向贸易航线上最广泛的选择。
该港口还与 DP World 伦敦门户物流园相连，后者为零售商和物流企业（如已在园区内的 Lidl 和 UPS）提供超过 1000 万平方英尺的供应链和配送空间。这种多式联运港口与物流园的组合为客户在全球供应链中优化效率和灵活性提供了独特机会。
物流园的新配送设施可立即入驻，且根据物流园的本地开发令（Local Development Order），新建项目（包括定制建造）已预先获得规划许可。这确保规划许可可在 28 天内获批——这是英国最快的审批速度。
THE Alliance 确认新的亚欧和跨大西洋航线将开始挂靠 DP World 伦敦门户码头，此举促使 DP World 另行宣布，将于 3 月底正式开放其第三个泊位以进行全面运营。
第 3 号泊位为航运公司和货主（如零售、工程和汽车行业的客户）提供额外运力，并确保 DP World 继续为其全球供应链客户提供世界级服务。
DP World 南安普顿集装箱码头将成为唯一处理 THE Alliance、Ocean Alliance 和 2M 联盟三大主要集装箱航运联盟船舶的港口。
随着 MOL 新造船今年投入运营，THE Alliance 预计将在其航线上部署 2.1 万 TEU 的船舶，届时 DP World 在英国将处理全球最大的船舶。