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全球最大集装箱船交付

全球最大集装箱船交付 贸易趋势
2017-03-30
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导读:MOL TRIUMPH将于2017年4月从新港启航首航:她将驶往大连、青岛、上海、宁波、香港、盐田和新加坡,经苏伊士运河前往丹吉尔、南安普顿、汉堡、鹿特丹和勒阿弗尔,随后在返回亚洲途中停靠丹吉尔和杰贝
MOL TRIUMPH 将于 2017 年 4 月从新港启航首航:她将驶往大连青岛上海宁波香港、盐田和新加坡,经苏伊士运河前往丹吉尔、南安普顿汉堡、鹿特丹和勒阿弗尔,随后在返回亚洲途中停靠丹吉尔和杰贝阿里

日本邮船株式会社(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.)宣布,世界最大集装箱船 MOL Triumph 于 3 月 27 日由三星重工有限公司(Samsung Heavy Industries Co., Ltd.)交付。

MOL 最新船舶、该公司六艘 20,000 标准箱(TEU)级集装箱船中的首制船"MOL TRIUMPH"于 3 月 15 日在韩国三星重工举行命名仪式。该船长 400 米,宽 58.8 米,是目前世界上最大的集装箱船。其载箱量为 20,170 TEU,是首艘投入THE Alliance旗下 FE2 航线亚欧航线的 20,000 TEU 级集装箱船。

MOL TRIUMPH 将于 2017 年 4 月从新港启航首航,途经大连、青岛、上海、宁波、香港、盐田和新加坡。随后她将穿越苏伊士运河,继续前往丹吉尔、南安普顿、汉堡、鹿特丹和勒阿弗尔。之后在返回亚洲途中停靠丹吉尔和杰贝阿里。

“该船配备了多种新型可持续技术,以实现更高效的燃油消耗和更优的环境性能。”日本邮船总裁兼首席执行官池田顺一郎表示。

为配合 MOL 的生态航行倡议,这些新的20,000 TEU 级集装箱船配备了多种高度先进的节能技术,包括低摩擦水下涂料、高效螺旋桨和舵、船体上的 Savor Stator 导流鳍以及优化的精细船型设计,与 14,000 TEU 级集装箱船相比,每运输一个集装箱的燃油消耗和二氧化碳排放量可进一步降低 25% 至 30%。此外,该船还设计了改装选项,以便在国际海事组织(IMO)限制船用燃料中硫氧化物(SOx)排放的新规于 2020 年生效时,转换为液化天然气(LNG)动力船舶。

MOL 将于 2017 年 5 月接收第二艘 20,000 TEU 级集装箱船。最终将有六艘 20,000 TEU 级集装箱船交付,并将逐步投入 MOL 现有航线运营。

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