柴油动力发动机承担了全国 90% 的货运吨位：几乎所有公路货运卡车、机车和商业船舶都由柴油发动机驱动。

美国环保署（EPA）宣布拨款现代化柴油车队

美国环境保护署已宣布提供拨款资金，用于通过改装或替换为更清洁、更高效的柴油发动机来现代化国家的柴油车队。美国环保署预计将向符合条件的申请人授予至少 1100 万美元的《柴油减排法案》（DERA）拨款资金，具体金额以资金可用性为准。

项目效益与优先支持方向

柴油动力发动机承担了全国约 90% 的货运吨位，几乎所有公路货运卡车、机车和商业船舶均由柴油发动机驱动。DERA 被认为是成本效益最高的联邦项目之一，每投入 1 美元资金，平均可带来超过 13 美元的健康和经济收益。

美国环境保护署（EPA）正在全国范围内征集能显著减少柴油排放和暴露的项目提案。该机构鼓励来自空气质量较差指定区域的车队提出申请。将优先支持那些能够与当地社区合作，并证明在项目结束后仍能持续努力减少排放的申请者。

"DERA 是一项两党支持的项目，旨在帮助车队企业改善区域空气质量，证明良好的环境政策可以与良好的商业实践相辅相成。”——克里斯托弗·格伦德勒，美国环境保护署交通与空气质量办公室主任

符合条件的申请方包括对交通运输或空气质量拥有管辖权的地区、州、地方和部落机构以及港口当局。如果非营利组织为柴油车队所有者提供污染减排或教育服务，或其主要宗旨是促进交通运输或空气质量改善，也可以申请。

美国环境保护署预计在此次竞争中颁发 20 至 80 份援助协议。申请人必须向其所在地区的 EPA 区域办公室申请资金。单个申请的最高资助金额因地区而异。EPA 预计将在 2017 年期间为部落申请人发布单独的招标文件（RFP）。

自 2008 年 DERA 项目启动以来，美国环境保护署已在全美范围内授予近 690 项赠款。许多这些项目资助在经济弱势群体中运营的更清洁的柴油发动机，而这些社区的居民遭受哮喘、心脏病和肺部疾病的发病率高于平均水平。