克利夫兰港：谨慎乐观，5 月交通量将显著回升
在克利夫兰港，业界对未来持谨慎乐观态度：“克利夫兰港 2017 年航运季的初期货运量低于去年 4 月，但 5 月份船舶交通量将显著增加。”港口官员表示。
五大湖 - 圣劳伦斯航道：迎来更景气的一年
来自圣劳伦斯航道的美国港口正发出积极信号，预示五大湖 - 圣劳伦斯航道航运将迎来更景气的一年。
根据最新数据，自航运季开始（3 月 20 日至 4 月 30 日）以来，经该航道运输的货物总量达 370 万公吨，较去年同期增长 8%。
“目前仍处于航行季的早期阶段，但我们乐观地认为，2017 年将是五大湖 - 圣劳伦斯航道航运表现更好的一年。”美国海洋商业商会主席布鲁斯·伯罗斯表示，“今年春季，始于去年第四季度的对日本和中国铁矿石球团出口仍在继续，美国谷物运输量也基本与去年的强劲表现持平。此外，由于各地区市政当局持续补充库存，道路用盐的运量高于 2016 年水平。”
截至当前，经圣劳伦斯航道运输的铁矿石总量为 80 万公吨，较 2016 年同期增长 70%。加拿大承运商在明尼苏达州港口装载美国铁矿石球团，运往魁北克省转运至大型远洋船舶，最终销往亚洲。同期（3 月 20 日至 4 月 30 日），经该航道运输的盐总量为 43.2 万公吨，同比增长 20%。
美国五大湖港口：春季运营开局稳健
美国五大湖港口报告春季运营开局稳健。“实际上，感觉 2016 年的航运季似乎从未真正结束过。”底特律/韦恩县港务局执行董事约翰·洛夫图斯表示，“得益于温和天气，驳船装载的钢材在 1 月和 2 月持续运输，涵盖国内及加拿大货量。”
“2017 年航运季开局早且势头强劲，水泥、煤炭、盐和石油产品的运量均有增长。”绿湾港务局局长迪恩·哈恩表示。截至 4 月，绿湾港国内进口总量同比增长 31%，主要归功于煤炭和水泥运输。“此外，受来自加拿大的额外盐类运输推动，我们的外国进口也显著增加。”哈恩补充道。
“截至 4 月，处理量为 175 万短吨，铁矿石和谷物运输引领整体增长。”托莱多 - 卢卡斯县港务局业务发展副总裁约瑟夫·卡佩尔表示，“许多人误以为港口冬季处于闲置状态，事实绝非如此。我们一直接收铁矿石船只直至 1 月，并于 3 月迅速恢复作业。托莱多的 19 个活跃海运码头从未停止活动。即使船舶作业暂停，设施仍在繁忙地处理铁路车厢和卡车，并为下一艘船舶做准备。”
克利夫兰港：欧洲快线服务助推未来增长
在克利夫兰港，业界对未来持谨慎乐观态度。“克利夫兰港以比 2016 年 4 月更轻的货量开启了 2017 年航运季，但 5 月份船舶交通量将显著增加。”克利夫兰港对外事务副总裁贾德·戴维斯表示，“克利夫兰 - 欧洲快线服务已进入第四年，4 月共有三次船舶靠泊，未来几个月货量将继续增长。由 Logistec 管理的克利夫兰散货码头在 4 月处理了近 30 万吨货物，随着夏季临近，预计货量还将进一步增加。”