与公众的认知相反，美国制造业和物流业在过去一代人的时间里经历了显著的增长，一份来自Ball State University的新报告指出。
自 21 世纪初的互联网泡沫破裂以及随之而来的 2001 年和 2007-2009 年经济衰退以来，美国制造业的生产增长了 11%，这是题为"Manufacturing and Logistics: A Generation of Volatility & Growth,"的报告中的内容，该报告由 Ball State 大学的商业与经济研究中心（CBER）和 Conexus 联合发布印第安纳州。
“根据民间传说，这一代对于制造业和货物运输来说是一段糟糕的时期，”CBER 主任、乔治和弗朗西斯·鲍尔经济学与商业研究杰出教授迈克尔·希克斯表示。“数据实际上并非如此。事实上，以通胀调整后的美元计算，2015 年是创纪录的制造业生产年份。虽然 2016 年因第一季度和第二季度表现疲软而略逊一筹，但 2017 年有望成为新的纪录年份。”
“关于制造业和物流的大部分困惑源于过去一代人就业人数的下降，”希克斯补充道。“事实是，制造企业已经变得非常精简，生产率的增长意味着用更少的工人生产更多的商品。”
该研究的作者指出，导致就业人数下降的三个因素是：劳动力受教育程度和培训水平提高，从而提升了生产率；机械化取代了部分工人；以及精益六西格玛和其他管理方法的改进流程提高了制造业产量。
自 1979 年制造业就业达到峰值以来，美国失去了约 750 万个制造业岗位，但在贸易、运输和公用事业领域增加了超过 900 万个岗位，后者是对物流行业最广泛的衡量标准。
“贸易和生产率增长即使就业总量在增长，也将就业机会转移到了其他地方和其他行业，”希克斯说。“我们目前正处于美国就业的峰值水平。”