纽约与新泽西港 OCEMA 讨论协议在第三次尝试后生效：1 月，联邦海事委员会（FMC）因未披露信息而拒绝该协议；2016 年 6 月提交的一份文件在委员会要求补充信息后被撤回。
昨日联邦海事委员会的平票表决不会阻止纽约与新泽西港/OCEMA 讨论协议于 2017 年 6 月 25 日（星期日）生效。
委员会对协议采取行动需获得多数票支持。此次平票是由于前 FMC 主席离职所致。马里奥·科德罗他担任了长滩港执行董事一职。唐纳德·特朗普总统随后任命委员迈克尔·库里接替科德罗担任主席，委员会五个席位中仍有四个由现任成员占据。
昨日参与投票的两名委员对纽约和新泽西港口中 Ocean Carrier Equipment Management Agreement（OCEMA）成员及其各承运人所控制的显著市场份额表示关切，并投票要求获取更多信息，以协助该机构全面评估该协议的影响和后果。
另有两名委员投票同意该协议在当前阶段无需提供额外信息即可生效。
今年 1 月，联邦海事委员会（FMC）因未能满足法定信息披露标准而拒绝了一份 OCEMA 讨论协议。该协议于 2016 年 11 月提交至 FMC。
在此之前，一份协议曾于 2016 年 6 月提交供 FMC 审议，但在委员会要求提供更多信息后，于同年 8 月被撤回。
该协议授权港务局与 OCEMA 收集和交流信息，就与货物吞吐量、安全、多式联运设备供应及效率、缓解拥堵、港口和码头基础设施、改善融资以及影响纽约和新泽西港口及周边运营的空气清洁或其他环保倡议等相关事项进行讨论并达成协议。
今年 1 月，前委员会主席 Cordero 投票反对该协议继续推进，当时他建议，一份范围更窄的讨论协议可能会获得他的批准。