达飞轮船是全球第三大集装箱航运公司：其运营着 450 艘船舶，停靠全球五大洲的 400 多个港口。
达飞轮船今日宣布已与 EQT 基础设施及其合作伙伴 P5 基础设施签署协议，根据该协议，EQT 将以 8.75 亿美元收购洛杉矶港全球南方门户（GGS）码头 90% 的股权。
交易完成后，达飞轮船将作为少数股东继续持有 GGS 码头 10% 的股份。达飞轮船是在一年前完成对东方海外货柜航运公司（NOL）的收购时接管该码头的。
“码头将继续是我们行业领先的物流网络的重要组成部分，”达飞轮船执行副总裁 Farid T. Salem 表示，“并且将有机会与达飞轮船共同成长。”
达飞轮船将获得 8.17 亿美元的现金对价，在交易交割时支付。交易条款还规定，根据 GGS 未来的运营和财务表现，达飞轮船可获得额外的递延或有现金对价。
达飞轮船及其子公司与 EQT Infrastructure 和 P5 签订了长期工业合作及利用协议，使该承运人能够以优惠条件继续作为码头的主要用户。
GGS 的处置使达飞轮船能够完成其在 2015 年 12 月宣布 NOL 收购时公布的财务去杠杆计划。该交易符合达飞轮船专注于其航运业务并通过关键码头的共同所有权确保其运营的战略。达飞轮船是全球第三大集装箱承运人，仅次于马士基和地中海航运公司。它运营着 450 艘船舶，在全球五大洲的 400 多个港口停靠。
交易的完成需获得反垄断和监管批准，包括来自美国外国投资委员会（CFIUS），预计将于 2017 年底前发生。