The弗吉尼亚州港口6 月处理了 231,675 个二十英尺当量箱（TEU），创下月度历史新高，较去年同期增长 7%。凭借这一成就，该港口在 2017 财年共处理了创纪录的 270 万个 TEU，较上年增长 7.3%。
弗吉尼亚港务局首席执行官兼执行董事约翰·F·雷因哈特表示：“我们在 2017 财年以显著的货量增长收官，标志着我们连续第四个财年实现货量增长。我们在正确的领域实现了增长，通过铁路、驳船和卡车等所有运输方式安全地运送了创纪录的货量，并持续提升服务水平。我们正在投资 6.7 亿美元以扩大弗吉尼亚港的能力与容量，旨在将这一趋势延续至未来数十年。”
雷因哈特指出，弗吉尼亚港在 2017 财年美国东海岸铁路港口中位居首位，全年处理的铁路集装箱总量达 568,894 个，较上年增长 11.3%。全年驳船集装箱总量为 46,594 个，增长 12.8%。
此次增长之际，该港口正对其两个主要集装箱码头进行扩容：诺福克国际码头（NIT）和弗吉尼亚国际门户码头（VIG）。该港口正在投资 3.2 亿美元，将 VIG 的集装箱处理能力翻倍，其中扩建工程于 2017 年 2 月启动，目标是在 2020 年前将港口的年度集装箱吞吐量能力提升 40%。
该港口还投资 3.5 亿美元对 NIT 南部的集装箱堆场进行翻新，并将货物处理能力提高 46%，该项目由州长特里·麦考利夫于 2016 年 7 月宣布。
今年 6 月，NIT 启用了新的 26 车道北大门，这是一项耗资 4200 万美元的投资，将提升卡车通行效率。
“我们的扩建项目正在推进，将在所有运营领域带来全面改善，为未来数十年的可持续增长奠定基础，”Reinhart 表示。“展望未来，我们将继续努力保持发展势头，并为迎接更大规模的明日船舶做好准备。”
2017 年 5 月，该港口成为首个停靠 13,000TEU 中远发展号（COSCO Development）的港口，这是有史以来首艘访问美国东海岸港口的最大型船舶。