FMC 启动供应链创新团队倡议第二阶段
联邦海事专员丽贝卡·戴（Rebecca Dye）本周启动了美国联邦海事委员会的供应链创新团队倡议的第二阶段。该阶段将重点确定供应链参与者所需的可操作信息，以提升供应链系统的可见性、可靠性和韧性。
第一阶段回顾：聚焦进口供应链
FMC 倡议的第一阶段聚焦于进口供应链，于 2016 年 5 月至 10 月开展。进口团队的关键目标是提升供应链的可视性和绩效，并确定了建立国家海港信息门户的需求。
第二阶段进展：多领域行业领袖协作
在第二阶段，近 40 位经验丰富的行业领袖被组织成三个团队以推进此项工作，他们代表了公共港口当局、仓库、出口商、海运承运人、码头工人、海上运输中介、卡车运输和铁路等领域。出口团队将于今日在华盛顿举行为期两天的会议，并将根据参与者的共识召开额外会议。
"可操作的知识是当今经济中决定企业是否具有竞争力的关键差异因素，”Dye 专员表示，“二十一世纪的贸易依赖于开发和维持一流的信息基础设施。我们国家的海洋运输供应系统需要准确、可操作的信息，并以可靠和及时的方式提供。”
核心理念：打破孤岛，构建协调系统
Dye 强调了供应链的系统性，并补充说，FMC 项目专注于提供关键的必要信息片段，而不仅仅是大量数据。“我们的团队正在走出各自的孤岛，以确定他们对战略信息的需求，从而使整个供应链能够作为一个协调的系统运作，”她说，“我们坚信，海港信息基础设施是美国经济竞争力的关键。”
高优先级信息需求
在一份较早的报告中，FMC 发现，有意义的具体信息（而非海量未过滤的数据）将帮助从事国际贸易的美国公司获得竞争优势。对供应链参与者有益的高优先级信息示例包括集装箱、底盘车和短途运输卡车的可用性。
Dye 专员的目标是在今年秋季完成供应链创新倡议的出口部分。