南卡罗来纳州港口管理局 2017 财年业绩综述
南卡罗来纳州港口管理局（SCPA）2017 财年多个业务板块实现显著增长，集装箱货物、重大件货量和铁路运量均超出激进的财务计划。
集装箱吞吐量创历史新高
SCPA 在 2017 财年处理了 214 万标准箱（TEU），较上年增长 10%，创下该港口历史最高吞吐量。
本财年在 SCPA 码头转运的岸桥集装箱超过 121 万箱，创下单箱量历史新高。与财年计划相比，2017 财年处理的集装箱数量几乎多出 3%。
重大件与汽车货量表现强劲
在重大件货方面，查尔斯顿港的货量超出计划 8.8%，从 7 月至 6 月共处理 846,952 吨岸桥货量。在非集装箱化货物品类下，SCPA 在 2017 财年通过哥伦布街码头转运了 258,455 辆成品车。
多式联运与内陆港扩张
本财年标志着 SCPA 多式联运货量的强劲增长，目前近四分之一的港口集装箱货物通过铁路运输。查尔斯顿快速铁路（RapidRail）的货量从 2016 财年到 2017 财年增长了 12.1%，该项目的货量在 5 月和 6 月分别达到 25,002 和 22,129 次转运，创下历史新高。
货物扩张至内陆港格里尔，其铁路装卸量超出 2017 财年计划的 11%，在港口整体铁路增长中发挥了关键作用。该设施在本财年末创下纪录，完成 121,761 次铁路装卸作业。
“由于海运承运人整合带来的行业不确定性，南卡罗来纳州港口管理局（SCPA）成功延续了我们的增长趋势，增速远高于美国港口市场的平均水平，”SCPA 总裁兼首席执行官吉姆·纽森表示。“通过扩大我们地区的进出口业务，以及成功从中部和墨西哥湾市场吸引货物，这对我们来说是积极的一个财年，我们预计在新的一年将继续增长。”
运营效率显著提升
SCPA 在 2017 财年也展现了积极的运营指标。SCPA 两个集装箱码头的岸桥可靠性平均达到 99.44%，标志着船到岸起重机可靠性连续第九年超过 99.4%。在工作日，平峰期每小时闸口交易次数在第一完整财年中增加了近 28%，这得益于旺多韦尔奇码头的先进闸口系统，2017 财年每小时平均处理 421 笔交易，而 prior year 为每小时 329 笔交易。
“这一生产力的提升，”纽森指出，“最终使我们能够更好地服务于本州和本地区依赖我们港口良好运作以满足其国际供应链需求的企业。”
基础设施扩建规划
SCPA 董事会批准了一份合同，用于建造四个冷藏集装箱存取架，以加入去年 11 月在旺多码头开放的同样设计的四个存取架。随着 5 月开放的新六英亩冷藏集装箱服务区，这些存取架增强了 SCPA 快速增长的冷链业务的处理能力。
董事会还批准了一项工程设计服务合同，用于即将在内陆港格里尔开展的项目。设计服务包括准备施工计划，将底盘堆场从现有的混凝土区域搬迁，从而为码头提供更多空间用于集装箱作业。该合同还包括规划未来扩展码头占地面积的现场活动，具体规模将根据市场需求确定。