加拿大国家研究委员会（NRC）昨日接待了来自美国海岸警卫队（USCG）、美国国土安全部（DHS）科学与技术（S&T）局以及美国海军的代表团，共同研讨并展示了在美国重型极地破冰船采购项目中模型测试与评估的最新进展。
NRC 正依托其冰池设施进行物理建模，以精准表征冰情环境。
“此类合作惠及两国，双方正携手开展至关重要的研发工作，以革新破冰船技术，”NRC 总裁伊恩·斯图尔特（Iain Stewart）表示，“凭借我们对船舶及海上结构在极端环境下运行机理的深刻理解，结合世界级的研究设施与专业 expertise，加拿大已成为保障新一代美国极地破冰船安全性与效率的战略合作伙伴。”
提升破冰能力已被视为美国的国家安全当务之急，同时也是维持北极航运通道畅通的关键。北极冰层的消融为开通常态化北方航线创造了条件，这将显著缩短亚美间货物运输的时间并降低成本。
NRC 的测试重点评估模型在冰区的操纵性及破冰阻力，旨在为美国新型重型极地破冰船建立基线要求，并拓展现有的设计与运营知识体系。此外，加美两国政府正协同致力于极地破冰船船体完整性的长期管理，并将通过实地试验对此进行验证。
“模型测试活动使我们在采购早期即可审视关键设计要素，从而做出明智决策，”美国海岸警卫队助理司令兼首席采购官迈克尔·海科克（Michael Haycock）海军少将指出，"NRC 模型测试所获数据将成为推动我们重型极地破冰船采购项目成功的核心动力，对于有效管控成本、降低风险以及保持项目加速推进至关重要。”
这一伙伴关系基于《关键基础设施保护与边境安全（CIPABS）协议》正式确立。该协议由加拿大国防部下属国防研究与开发中心（DRDC）的安全科学中心（CSS）代表加方管理，并由 DHS S&T 代表美方共同负责。合作成果将显著提升美加双方在破冰船技术领域的知识储备与专业能力。
“这是国际间跨部门协作的典范，”DHS 代理科学与技术和术副部长威廉·N·布莱恩（William N. Bryan）表示，“支持 DHS 使命正是科学与技术局的宗旨所在。在此背景下，我尤为自豪 S&T 能与北部邻国携手， leveraging 其专长以支持海岸警卫队的任务执行。”