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研究信号显示,业界对直接获取海运承运人运价数据 feed 的兴趣日益浓厚

研究信号显示,业界对直接获取海运承运人运价数据 feed 的兴趣日益浓厚 贸易趋势
2017-08-01
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导读:几乎所有货运代理都希望以电子方式接收海运承运人运价:货运代理将热切地接收这些数据。 CargoSphere ,一家全球集装箱运价技术平台提供商,发布了原创研究的结果,该研究旨在确定全球无船承运人(NV
几乎所有货运代理都希望以电子方式接收海运承运人运价:货运代理将热切地接收这些数据。

CargoSphere 发布原创研究:货运代理亟需数字化运价管理

CargoSphere,一家全球集装箱运价技术平台提供商,发布了原创研究结果。该研究旨在确定全球无船承运人(NVOCC)和货运代理社区对直接从海运承运人以基于网络的方式获取协商运价的重视程度。

高昂的人工成本催生数字化需求

2016 年,CargoSphere 委托Drewry评估全球货运代理社区在寻找、接收和处理/分析海运采购运价方面的成本负担。研究确定,年度人工成本高达5 亿美元。频繁变动的海运承运人运价处理所带来的财务压力表明,亟需建立一个高效的数字框架来管理集装箱运输运价的分配。

调查背景与样本

CargoSphere 的调查探讨了自动化运价管理和分配,以及通过直接的海运承运人数据流简化这一流程的各种原因和好处。该调查于 2017 年 6 月底向全球主要航运地区的 13 个国家的海洋集装箱航运行业物流提供商发出,代表了超过 650 万标准箱(TEU)的年度集装箱量。调查参与者主要是各种规模的货运代理和/或无船承运人。

核心结论:电子接收运价成普遍共识

调查最重要的结论是,受访者几乎普遍有兴趣以电子方式接收保密的海运承运人协商运价。由于用户对两个不同问题的回答,调查对此结论充满信心:

  • 当被问及“来自您承运人的直接数据流,包含您的机密海运定价,是否构成竞争优势?”时,92% 的受访者表示“是”。
  • 当被要求在对公司的价值上对简化海运定价流程进行 1 到 10 的评分时,25% 的受访者选择了 10(极具价值),92% 的受访者选择了 5(中等)或更高。

当承运人能够改进其分配技术时,他们可以确信货运代理将热切地接收这些数据。

新技术带来的双重收益

大多数受访货运代理期望从这项新技术中获得的好处分为两类:与效率相关,以及与销售及盈利能力相关。

1. 效率相关的好处

  • 销售和运营人员节省时间
  • 提高采购运价的数据准确性;
  • 全球办事处能够访问准确及时的运价;
  • 更快地核对承运人发票。

2. 销售和盈利能力相关的好处

  • 更快地向客户提供报价;
  • 提高客户满意度;
  • 更频繁地选择最优订舱承运人;
  • 与代理合作伙伴实时共享运价的能力。
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