三台新超巴拿马型起重机于周日从中国上海启程，搭乘振华 13 号轮前往休斯顿港巴伯斯角集装箱码头。在航程中，这些高 405 英尺的起重机将保持吊臂完全升起状态。经过两个半月的航行抵达目的地后，这些起重机预计将替换码头现有的三台旧起重机。
这些起重机是正在进行的 7 亿美元现代化改造项目的一部分，该项目旨在提升巴伯斯角的货物处理效率和容量。除新增起重机外，其他改进措施——包括码头和集装箱堆场的重新规划——预计将使码头处理能力从 120 万标准箱提升至 200 万标准箱，使目前运营的 14 台岸桥和 44 台轮胎式龙门起重机（RTG）的作业能力得到进一步增强。
就休斯顿航道沿线投资增加的情况，休斯顿港执行董事罗杰·根特纳表示：“随着我们战略性地为预期增长做好准备，休斯顿港正在进行大量改进。”预计由于塑料树脂产量和出口量的增加，美国墨西哥湾地区在未来几年将迎来稳步增长，这与此前沿休斯顿航道投产的多个工厂扩建项目密切相关。
作为首个服务墨西哥湾的集装箱码头，巴伯斯角今年迎来运营 40 周年。
休斯顿港还拥有并运营贝波特集装箱码头。这两个设施均可服务吃水深度达 45 英尺的船舶，共同承担了墨西哥湾沿岸近 70% 的集装箱货运业务，以及德克萨斯州 95% 的集装箱作业量。
另有一项里程碑事件：上个月，休斯顿港宣布巴伯斯角创下单船集装箱装卸新纪录：在对 5,000 标准箱的中远波士顿号（COSCO BOSTON）进行作业时，共完成 4,198 个吊装操作。
休斯顿港最新一批超巴拿马型起重机的 3,300 万美元采购案于 2015 年获得港口委员会批准，预计将于 10 月 7 日前后交付至巴伯斯角。