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Pasha Hawaii宣布建造两艘新集装箱船

Pasha Hawaii宣布建造两艘新集装箱船 贸易趋势
2017-09-06
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导读:帕沙新船之一的设计效果图:这艘新的琼斯法案船舶将承载2,525个标准箱(TEU),并具备400个冷藏集装箱的装载能力。 总部位于檀香山 帕沙夏威夷公司 宣布将有两艘新船加入其船队,为夏威夷与美国本土之
帕沙新船之一的设计效果图:这艘新的琼斯法案船舶将承载 2,525 个标准箱(TEU),并具备 400 个冷藏集装箱的装载能力。

帕沙夏威夷公司扩充船队

总部位于檀香山的帕沙夏威夷公司宣布将有两艘新船加入其船队,为夏威夷与美国本土之间的贸易航线提供服务

建造细节与交付计划

这两艘新型液化天然气(LNG)动力集装箱船将在位于德克萨斯州布朗斯维尔的 Keppel AmFELS 造船厂建造,该公司是吉宝海洋旗下子公司。

两艘船舶的建造工作将立即启动,首艘预计于 2020 年第一季度交付,第二艘则于第三季度交付。

船舶规格与技术优势

这些全新的 774 英尺长琼斯法案合规船舶可承载 2,525 个标准箱(TEU),包括满载 500 个 45 英尺集装箱、400 个冷藏集装箱和 300 个 40 英尺干货集装箱的能力,航速为 23.0 节。该船的船体已通过计算流体动力学进行全面优化,将成为全球水动力效率最高的船体之一。

“与 Keppel 签订的这份合同使帕沙夏威夷能够继续践行我们对为客户提供最佳资源以及支持夏威夷航运业的承诺,同时最大限度地减少我们的环境影响。”The Pasha 集团总裁兼首席执行官 George Pasha IV 表示。

环保效益与燃料创新

新船自投入运营之日起将完全使用液化天然气(LNG)作为燃料,大幅降低环境影响并提高燃油效率。此外,通过采用最先进的发动机、优化的船体线型以及配备高效舵和螺旋桨的水下推进系统,还将实现节能效果。

与传统燃料相比,液化天然气是一种更为清洁的替代燃料,在航运中具有显著的环境效益,包括可减少高达 95% 的硫氧化物排放、近 100% 的颗粒物排放、高达 90% 的氮氧化物排放,以及高达 25% 的二氧化碳发动机尾气排放。

"Keppel 在设计和建造采用 LNG 推进系统的船舶方面处于行业前沿,”Keppel AmFELS 总裁 Simon Lee 表示,“公司在 LNG 船舶改装以及新建特种船舶方面拥有丰富的经验和专业知识。我们期待建造这些船舶,它们将为我们的造船厂及全国各地的供应商创造直接的就业机会。”

帕沙夏威夷公司是家族拥有的全球物流与运输企业——The Pasha 集团的全资子公司,后者是美国领先的琼斯法案航运及综合物流公司之一。

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