布达佩斯机场在 2017 年 1 月至 7 月期间处理了创纪录的 72,161 吨货物，较去年同期增长 19.6%。
匈牙利首都的航空货运量为 49,420 吨，同比增长 16.7%，卡车运输货物量为 22,741 吨，同比增长 26.5%。
7 月份的数据增长了 16%，达到 10,729 吨，其中包括航空货运 7,432 吨，较 2016 年 7 月增长 15.5%，卡车运输货物 3,297 吨，增长 17.2%。
“布达佩斯的市场份额分布均衡，上半年进口货物占 47%，出口货物占 53%。”布达佩斯机场货运经理约瑟夫·科苏特表示。“高出口量证明了中欧地区工业发展的持续势头。”
“与我们社区的所有部门相比，包括全货机、腹舱货物和集成商，这一时期的货运量均有所增长，而 2016 年已经是布达佩斯机场的货运记录年。”科苏特补充道。
北美洲、中美洲和亚洲是布达佩斯机场最大的市场，各占总量的 45%，其余 10% 来自中东、南美洲和非洲。
得益于长途客运航线的新货运流量（包括阿联酋航空和中国国际航空等运营商），以及全货机合作伙伴（包括卡塔尔航空货运、Cargolux 和土耳其航空货运）的货运量增长，这个中欧枢纽得以发展。
“布达佩斯机场受益于广泛的公路网络，可通往距离机场卡车运输范围内的 20 个欧盟及非欧盟国家。”布达佩斯机场物业与货运总监勒内·德罗瑟表示。“我们与布达佩斯的航空公司开发团队合作，建立了强大的腹舱货运网络。加拿大航空已经开始季节性飞往布达佩斯的航班，美国航空计划于 2018 年夏季开通从费城到布达佩斯的每日服务。”
德罗瑟指出，波兰国家航空公司 LOT 波兰航空也将于 2018 年 5 月开通每周六班从布达佩斯直飞纽约和芝加哥的航班。
作为 BUD:2020 发展计划的一部分，布达佩斯机场正在改造其货运设施，该计划将包括两座最先进的快递设施和一座名为"Cargo City"的专用货运中心。
DHL Express是最新入驻仓库和办公综合体的企业，这些综合体配备了自动化分拣系统，代表了迄今为止布达佩斯机场最大的航空货运开发项目，总土地开发面积略超过 60,000 平方米。
"DHL Express 已经在匈牙利运营超过 25 年了。”DHL Express 匈牙利总经理佐尔坦·班德利表示。“布达佩斯机场与 DHL Express 签署的另一份为期 15 年的新租赁协议，清楚地反映了德国邮政敦豪集团对匈牙利和机场的承诺。”
65,000 平方英尺的仓库容量将为 DHL 提供空间以容纳业务增长，新的分拣技术包括全自动包裹处理系统，每小时可处理超过 6,000 件货物。
超过 600 名员工将在位于 1 号航站楼旁边的两座新快递综合体工作。
BUD:2020 发展计划的下一阶段将是 2 号航站楼旁 Cargo City 的开发，预计将于 2019 年完工。
新设施将提供集中的货运操作，并将匈牙利枢纽的年货运处理能力扩大至 250,000 吨。