费城港在 8 月处理了 667,069 公吨货物，创下历史最高月度总量。费城港还打破了集装箱吞吐量的月度新纪录，处理量达 54,185 个标准箱（TEU）；木材产品也创下新高，上月达到 109,604 公吨。
费城港首席执行官杰夫·西奥博尔德（Jeff Theobald）将货运量的增长归功于港口高效的生产力劳动力、码头运营商以及人们对港口认知的改善。“随着我们不断升级基础设施并改进系统，口碑正在传播，”他说。“这就是为什么托运人选择费城港作为首选港口。”
此前的月度总吞吐量纪录要追溯到 2017 年 5 月，当时处理量为 625,935 公吨。
在集装箱货运领域，旧纪录为 50,152 个标准箱（TEU），于 2017 年 1 月创下。集装箱用于运输消费品（如电视和服装）、冷藏食品货物以及精密或高价值的工业货物（如机床和零部件）。费城港 8 月集装箱内货物的总重量为 376,517 公吨，这也创下了新纪录。
木材产品的月度货量也打破了另一项纪录。多个费城港设施处理这一可再生资源，包括费城木材产品中心（宾州仓储与配送公司）、蒂奥加海运码头（特拉华河装卸公司）和帕克大道海运码头（格林威治终端公司）。主要类别包括纸张、纸浆和木材。木材产品的此前纪录设定于 2016 年 9 月，当时有 108,980 公吨货物通过码头。
“我们的目标是在建设改善港口所需的基础设施的同时，最大限度地减少对客户的干扰，到目前为止，我们正在实现这一目标，”费城港业务发展高级总监格雷格·伊纳雷利（Greg Iannarelli）说。
供应链专业人士列出了多项因素来解释费城港令人印象深刻的增长：对港口认知度的提高、托运人对竞争港口拥堵和延误的沮丧情绪，以及利哈伊谷和新泽西南部大型配送中心数量的不断增加。
“为了实现汤姆·沃尔夫州长设定的港口目标，我们需要保持货量持续增长，”费城港营销总监肖恩·马霍尼（Sean Mahoney）说。"8 月的数据表明我们正朝着正确的方向前进。”