"El Faro"号及其船员遇难事件：美国历史上最严重的海难之一。
美国海岸警卫队已发布关于 33 名船员和货船"El Faro"于 2015 年 10 月 1 日在巴哈马附近北大西洋遭遇乔昆飓风时失事的调查报告（ROI）。
美国海岸警卫队海事调查委员会（MBI）得出结论，事故的主要原因是船长决定让船舶过于靠近飓风路径航行。次要因素包括运营公司内部安全管理系统的失效，以及海岸警卫队指定代表和海岸警卫队本身未能对船舶遵守安全法规的情况进行有效监督。
悬挂美国国旗的"El Faro"号及其船员的遇难，位列美国历史上最严重的海难之一，并导致 40 年来美国商业船只沉没造成死亡人数最多。在沉没时，"El Faro"号正执行美国国内航次，满载集装箱和滚装货物，从佛罗里达州杰克逊维尔驶往波多黎各圣胡安。
海岸警卫队发现，乔昆飓风偏离了天气预报和大西洋飓风的常规行为，向西南方向移动。船长按照正常航线将船向南驶向圣胡安。报告得出结论，这一举动使船只“几乎直接驶向正在增强的飓风”。
2015 年 10 月 1 日上午，当发现其中一个货舱进水且工程师们努力扶正倾斜的船舶时，"El Faro"号失去动力，开始在飓风级风浪中漂流。当天稍晚时候，在失去动力且洪水失控的情况下，船长通过卫星通信发出遇险信号，并下令弃船。
“当时，该船位于乔昆飓风的风眼附近，”报告指出，“该飓风已增强为三级风暴。”
这份调查报告尚未最终定稿，正被送交海岸警卫队总部审议。