美参议员提出《2017 年加强港口网络安全信息共享与协调法案》
面对美国关键基础设施日益严峻的网络安全威胁，加州民主党参议员、参议院国土安全和政府事务委员会成员卡玛拉·D·哈里斯（Kamala D. Harris）与阿拉斯加共和党参议员丹·沙利文（Dan Sullivan），于上周共同提出了《2017 年加强港口网络安全信息共享与协调法案》。
这项立法将把网络安全政策的最佳实践纳入国土安全部和海岸警卫队的海上防护任务。它将要求国土安全部长建立一种评估海上部门网络安全风险的模型，以及与国家网络安全和通信集成中心（NCCIC）共享信息的指南。该法案还将确保海上部门在 NCCIC 的 24/7 监控平台上得到代表，并要求海岸警卫队将网络安全纳入其海上安全评估和计划中。
“加州的港口是美国通往国际商业的大门，”哈里斯说。“金州拥有洛杉矶和长滩这两个全国最繁忙的港口，那里或任何其他地方发生的网络安全事件都会对我们的国家经济构成巨大风险。联邦政府必须与私营部门合作来保护它们。”
“我们国家港口设施的成功运营对于我们的经济稳定和增长潜力至关重要，”沙利文说。“随着我们的港口越来越多地依赖技术来促进货物流动，它们也增加了遭受网络威胁和攻击的风险。鉴于阿拉斯加对海运的依赖，全州各地的社区可能会因供应链中任何港口的潜在中断而受到最大影响。”
“保护我们的海上网络基础设施至关重要，”沙利文补充道。“今天提出的这项立法将有助于实现这一目标。”
“最近对一家在洛杉矶港开展业务的主要航运公司进行的网络攻击是一个行动号召，”洛杉矶港执行主任 Gene Seroka 表示，“随着我们行业的数字化程度不断提高，网络安全已成为首要任务。这项立法是解决海事行业网络安全漏洞的重要一步。”
“洛杉矶港和长滩港是南加州物流业的基础，该地区有 90 万人从事相关行业，”洛杉矶地区商会总裁兼首席执行官 Gary Toebben 表示。“确保我们的海事基础设施免受数字威胁，对于经济稳定至关重要。”
“长滩港在运营以及保护港口综合体及其资产方面高度依赖信息技术，”长滩港执行主任 Mario Cordero 表示。“我们的圣佩德罗湾是美国与亚洲贸易的主要门户，因此实施一个全面的企业级网络安全计划，并将其整合到更广泛的利益相关者框架中，仍然是我们信息技术的核心目标之一。”
“加州港口是我们货运运输系统的主要门户——该系统的三分之一支撑着加州的经济和就业，”文图拉港首席执行官兼港务局长 Kristin Decas，以及加州港口协会主席表示。“这一措施将建立识别和应对网络安全风险的关键流程，进一步保护重要的海事设施，并捍卫我们州和国家的经济利益，抵御可能造成毁灭性打击的网络攻击。”
这项法案是 H.R. 3101 号的配套立法，由加利福尼亚州众议员 Norma Torres 在世界范围勒索软件攻击导致洛杉矶港最大终端瘫痪后提出。该众议院法案已于上月全票通过。