Daseke, Inc.，一家整合与专业运输公司，宣布又有三家承运商加入 Daseke。该公司表示，这些新增成员巩固了其作为工业货物卡车运输行业变革力量的地位。
这三家平板车和专业化承运商已加入 Daseke 旗下公司家族，分别是 Tennessee Steel Haulers & Co.、The Roadmaster Group 和 Moore Freight Service。
“今天对 Daseke 来说是一个重要的里程碑，因为公司的总收入、EBITDA 和车队规模现在都增大了约 40%。”Daseke 总裁兼首席执行官 Don Daseke 表示，“我们已将三家卓越的组织纳入我们的运营公司家族，专注于具有良好增长潜力的独特领域。”
此次新增继续体现 Daseke 对平板车和专业化运输的关注，Daseke 指出。
TSH & Co.、The Roadmaster Group 和 Moore Freight Service 是 Daseke 公司家族的战略性新增成员，原因有多个。Daseke 目前预计 2017 年盈利将达到 1.43 亿美元，收入达到 12 亿美元。自 2009 年公司成立以来的首个运营年度起，其盈利的复合年增长率达 48%，调整后收入的复合年增长率达 59%。
“随着 TSH & Co. 的加入，Daseke 的车队结构立即变得更加轻资产化。”Daseke 表示，"TSH & Co. 是一家第二代卡车运输公司，拥有罕见的 1,100 辆以平板车为主的车队，采用 100% 独立车主运营模式。结合 TSH & Co.、The Roadmaster Group 和 Moore Freight Service 的所有独立车主，我估计到 2017 年 12 月 31 日，我们的轻资产混合模式运行率将保持良好平衡，预计约为 50%。这些比例体现了我们长期战略目标，即管理资本支出强度较低、资产配置合理的车队结构。”
随着精英高安保货物运输承运商 The Roadmaster Group 的加入，Daseke 在承运商有限的利基市场中的地位得到进一步巩固。The Roadmaster Group 是 Tri-State 的母公司，Tri-State 是美国历史最悠久的高安保货物运输承运商，成立于 20 世纪 30 年代。
Moore Freight Service 作为一家在独特专业化利基市场中的重要参与者，扩展了其能力，使用高度定制的拖车运输尺寸最大可达 17 英尺乘 10 英尺且厚度超过一英寸的商业玻璃板。
“这一独家市场多年来一直吸引我们公司，因为只有三家主要承运商。”Daseke 表示，“在商业玻璃利基市场中快速建立规模非常困难。”