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自主船舶与自动化港口

自主船舶与自动化港口 贸易趋势
2018-01-02
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导读:从太空管理地球资产:卫星技术和软件与罗尔斯·罗伊斯公司开发自主船舶的工作相关。 罗尔斯·罗伊斯和 欧洲航天局 已签署一项未来合作协议,以实施基于太空的支持,用于自主和远程控制海上导航,从而推动数字物流
从太空管理地球资产:卫星技术和软件与罗尔斯·罗伊斯公司开发自主船舶的工作相关。

罗尔斯·罗伊斯和欧洲航天局已签署一项未来合作协议,以实施基于太空的支持,用于自主和远程控制海上导航,从而推动数字物流领域的创新。

根据罗尔斯·罗伊斯的说法,此次合作将在英国船舶智能部门建立一个联合结构,以开发和验证船舶与地面系统之间以及船舶通信之间的新解决方案。通过这种方式,可以实现海上运输的自主化。

但真正的新闻焦点是远程控制、创新的物流解决方案,以及未来的智能港口和船舶。

太空工业几十年来一直在远程管理资产。太空工业开发的卫星、计算机技术和软件“完全适用于罗尔斯·罗伊斯将远程和自主控制船舶变为现实的工作”,该公司强调道。

“空间技术为欧洲的公民和国家带来切实的好处,”欧洲航天局局长扬·沃纳表示。“像与罗尔斯·罗伊斯这样的合作伙伴关系,凸显了欧洲航天局的首要任务,即将原本为太空环境的独特挑战而开发的解决方案应用于地球。Space 4.0 和欧洲航天局的'5G 倡议卫星’使这一目标成为可能,并支持在海洋工业的不同领域进行开发、验证以及产品和应用测试。”

“欧洲航天局与罗尔斯·罗伊斯之间的这一伙伴关系将使卫星能够支持船舶智能、海军行动、导航、货物运输物流、海上安全、乘客和船员的医疗保健及通信,”欧洲航天局局长补充道。

罗尔斯·罗伊斯和欧洲航天局打算合作利用大数据的力量:数据分析、机器学习和人工智能可以提高运营效率、可靠性和安全性。此外,先进的传感器将为虚拟现实提供数据,并提升(体验/能力)。

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