联邦拨款助力弗吉尼亚港多元化发展
联邦政府的一笔拨款正帮助弗吉尼亚港实现多元化、增长并加速货物通过里士满码头(RMT) 以及每周三班的里士满快线服务进行运输。
新设备投入运营
本周，该港口投入运营了一台可安装在里士满快线驳船上的便携式 40 插头中心供电单元，以及一台专门用于 RMT 货物作业的重型叉车。这两项设备均使用来自联邦政府海洋高速公路项目拨款计划的 446,747 美元赠款资金购买。供电单元成本为 222,700 美元，叉车为 373,234 美元。港口方面提供了 119,186 美元的配套资金。
拓展冷藏货物运输能力
“我们有多家当前及潜在的 RMT 用户，他们来自食品饮料、冷藏和折扣杂货行业，并表示有兴趣使用驳船运输冷藏（制冷）货物，”弗吉尼亚港务局首席执行官兼执行董事约翰·F·莱因哈特说。“供电单元使我们能够为现有和潜在客户提供更全面的驳船服务，并继续作为里士满大都市区乃至更广泛地区商业发展的催化剂。”
莱因哈特表示，驳船上扩展的冷藏货物运输能力是该港口更大规模战略增长计划的一部分。他表示，这一资产加上该港口参与美国农业部的东南亚过境冷链处理试点项目将有助于使该港口成为冷藏货物的目的地。
弗吉尼亚州是该项目的最新成员，该项目旨在从南美洲进口新鲜水果至美国东海岸港口的冷藏集装箱中。
重型叉车开启新业务可能
这台新叉车的起重能力为 52,000 磅，是 RMT 持续投资的一部分，并为新的重型或超重货物业务开辟了可能性。
“使用 RMT 的一个优势是，我们现在可以提供服务——使用叉车——例如以最大允许重量装卸集装箱，”莱因哈特说。“这些重型集装箱从 I-64 公路上卸下，并通过驳船安全地向西运输，到达里士满后，我们现在有了处理重型吊装的设备。”
“这两项投资，”他补充道，“将创造更多机会，使我们的货物组合更加多元化和增长，推动驳船及整个 RMT 的业务发展。我们感谢联邦政府对驳船服务有效性的认可，以及 RMT 在美国海洋高速公路项目中日益重要的地位。”
货运量持续增长
年初至今，通过 RMT 运输的货物量持续增长。截至 11 月，该终端已处理 21,491 个集装箱，与 2016 年同期相比增长了近 25%。
海洋高速公路项目概况
海洋高速公路项目由美国海事管理局管理，重点在于扩大指定海洋高速公路路线上的现有服务，为货物托运人提供新的运输方式选择，降低运输成本，提供包括减少空气污染排放、降低道路维护成本以及提高安全性和韧性在内的公共效益。