The纽约与新泽西港务局宣布已批准与 Aero JFK II, LLC 签署长期租赁协议，在约翰·F·肯尼迪国际机场建设一座占地 346,000 平方英尺的现代化货运处理设施。
对设施及滑行道升级的 1.32 亿美元联合投资代表了肯尼迪国际机场（JFK）航空货运业务现代化改造的第一阶段，旨在落实纽约州关于加强该机场在国际航空货运市场地位的主要建议，也是将 JFK 转型并打造为世界顶级机场的雄心勃勃计划中的关键第一步。
目前，JFK 货运行业支撑着 50,000 个就业岗位、86 亿美元的销售额以及近 30 亿美元的工资支出，这些投资将有助于推动行业发展并创造更多就业机会。与该项目相关的协议将包括实现少数族裔和女性经营企业综合参与率达到 30% 的目标。
除了批准 7000 万美元的新货运仓库投资外，港务局董事会还批准了一项 6220 万美元的项目，用于修复和升级滑行道 CA 和 CB。这些滑行道上次修复是在 20 世纪 80 年代，且为早于当今大型货机的机型设计。跑道修复工作包括重新调整两条滑行道的部分路段，以便全球最大的货机能够进入机场北部的货运区，同时还将进行电气和排水系统的改进，以及交叉滑行道区域的升级。
该小组关于加强货运运营的建议要求整合、升级并扩建机场北侧的货运设施，缩短转运时间，将货运业务布局在便于高效连接场外货运业务的道路附近，并分阶段淘汰现有过时且利用率低的仓库。
JFK 机场超过一半的货运建筑已有 40 多年历史，不符合当前行业标准，其中包括两座将在拟建新设施所在地拆除的建筑。
JFK 机场曾在 1990 年处理量超过全球任何其他机场，但在过去 25 年中货运量持续下滑，目前在全球排名第 22 位。该机场 2017 年的货运量为 32 万吨，低于 2007 年的 160 万吨。