受污染的农产品：托运人不愿面对在中国可能承担的法律责任。
市场机遇与基础设施短板
这似乎是一个两难困境。中国是一个拥有对新鲜食品的需求不断增长的市场，这为易腐食品出口商提供了巨大的机遇。然而，中国公司尚未在冷链运输、仓储和配送基础设施方面进行必要的投资，以满足中国日益富裕消费者对新鲜食品的日益增长的需求。
责任担忧阻碍门到门服务
根据最近的一份报告，托运人对责任的担忧阻止了他们提供门到门的易腐品服务。
托运人认为，如果他们直接向消费者送货，他们将对可能到达的任何受污染农产品承担责任。报告指出，这就是为什么在中国易腐品市场中，门到门的供应链尚未出现，尽管在其他经济领域已经出现了这样的供应链。
监管局限与消费动机
易腐品托运人希望频繁获取其货物状况的更新信息。但这种监督通常仅限于进入中国的机场。颇具讽刺意味的是，中国消费者对进口易腐食品日益增长的需求，主要源于对国内食品质量的担忧。
根据一家欧洲银行对此问题撰写的报告称：“中国对新鲜、安全和高品质食品的需求已超过其国内生产和供应能力。如果供应链能够确保质量和安全，中国易腐食品的消费增长将持续下去。在很大程度上，这取决于产品在储存、搬运和运输过程中的适当冷却。”
易腐品仓储能力的投资
报告指出，分销渠道是实现这一机遇的关键之一。事实上，在过去八年中，中国的冷库容量增长了 800% 以上，但这仍未弥合冷链的差距。
报告总结称：“中国冷链行业仍然滞后，需要在质量和产能方面进行提升。”中国冷链行业的改善“只有当冷链企业开始根据客户更高的服务需求，将商业模式调整为更高价值的战略时”才能实现。