交通运输能源需求：报告预计增长将分散在公路、航空和海运交通领域。
全球能源需求的增长
根据最近发布的 BP 能源展望 2018，全球能源需求的增长在多个部门中广泛存在。
工业部门（包括燃料的非燃烧用途）目前消耗了全球约一半的能源和原料燃料，住宅和商业建筑（占 29%）以及交通运输（占 20%）构成了其余部分。
在 BP 报告阐述的主要情景中，工业部门将占 2040 年前能源消费增量的约一半，尽管能效提升导致非燃烧领域工业用能的增长放缓。相比之下，燃料的非燃烧用途（特别是在石化行业作为原料）预计将成为增长最快的需求来源。
各领域中能源使用与消费方式的差异趋势对能源转型具有重要影响。
报告预测，建筑部门的能源增长也保持强劲，这由空间制冷、照明和电器设备的需求增加所驱动。
交通领域的能源需求增长放缓最为显著，因为车辆能效的持续改进正在加速。BP 报告预计，到 2040 年全球客运和货运交通服务需求将翻一番以上，且公路、航空和海运交通的模式保持一致。然而，能效提升抵消了对交通燃料需求的影响：据报告称，到 2040 年交通用能将仅增长 25%，远低于此前 25 年间 80% 的增幅，并在接近 2040 年时趋于平稳。
在道路交通领域，出行量增加带来的影响被能效提升所抵消，从而缓解了乘用车燃料消耗的增长。报告指出：“卡车运输的燃料需求增长更为强劲”，由于货运活动增加而能效提升相对温和，卡车在交通能源消费中的份额有所上升。
据报告称，航空和海运领域的能源消费将大致以相同幅度增长，这得益于全球 GDP 的扩张，其中航空客运量增长尤为强劲。