京东，中国电商巨头并与阿里巴巴形成竞争关系，在宣布其物流分拆业务从投资者处筹集 25 亿美元后，为该业务注入了强劲动力。
京东物流于去年 4 月成为独立业务，正从包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯、中国人寿、国开金融母基金、中国结构调整基金和工银国际在内的多家投资方筹集资金。
京东将继续作为控股股东，持有 81.4% 的股份。此次交易是京东物流的首次外部融资事件，使公司估值约为 135 亿美元。
在中国顶级科技公司中，将部门分拆为独立业务相当常见。京东此前将其金融服务部门分拆，并于去年筹集了略超 10 亿美元的资金。红杉中国参与了京东这两次分拆业务的融资。
阿里巴巴运营着多个关联公司，其中包括一个名为菜鸟的物流部门。菜鸟由多家物流公司组成的联盟成立，阿里巴巴持有 48% 的股份。菜鸟随后筹集了未公开披露的资金，据报道达 77 亿美元。
京东在中国拥有 7 个履约中心和 405 个仓库，并高度重视物流业务。该公司的网络具备处理生鲜产品的能力。它还测试了无人机配送，并计划投资于物流自动化，包括自动化仓库和无人机配送。
据京东首席执行官刘强东表示，这一趋势将在近期融资后继续。他说：“我们早期决定自建物流网络，为京东物流成为当今的行业领导者铺平了道路。”“本轮融资为我们进一步投资扩大我们在自动化、无人机和机器人等领域的领先地位奠定了基础。”