南卡罗来纳州港口管理局启用迪隆内陆港
南卡罗来纳州港口管理局本周举行了迪隆内陆港的盛大开幕。迪隆是 SCPA 的第二座内陆设施，旨在应对港口多式联运铁路货运量的强劲增长，并通过铁路将港口的辐射范围深入至卡罗来纳地区、东北部和中部的市场。
迪隆内陆港利用现有的CSX 多式联运列车服务处理集装箱在查尔斯顿港高效海运设施之间的往返运输。预计迪隆内陆港在运营首年可将约 45,000 个集装箱运输量从公路转运至铁路。
“内陆港为州内腹地提供了必要的基础设施，以支持货物在我们的海运码头之间及与外界之间的流动，”SCPA 总裁兼首席执行官吉姆·纽森表示。“迪隆内陆港加入港口网络，拓展了我们的覆盖范围，使港口用户能够通过铁路运输实现物流效率提升。迄今为止，迪隆地区给予了我们要极大的支持，我们期待为该设施扩大货基。”
“我们的港口系统是南卡罗来纳州近期经济成功的重要推动力，而在迪隆内陆港的助力下，这一地位将得以延续，”亨利·麦克马斯特州长说。“随着两座内陆港的建成以及查尔斯顿港即将成为东海岸水深最深的港口，南卡罗来纳州拥有其他州所不具备的战略优势，这些优势将持续造福我们伟大的州的人民。”
该设施将处理通过多式联运铁路往返于查尔斯顿港的日益增长的集装箱货运量，自 2011 年以来，这一数量增长了 180%。目前，该港口近 25% 的集装箱吞吐量通过铁路运输。
"CSX 很高兴成为关键纽带，通过建立迪隆内陆港，将南卡罗来纳州港口管理局的服务范围从查尔斯顿港延伸至南卡罗来纳州的皮伊迪地区，”CSX 多式联运副总裁迪恩·皮亚琴特表示。“我们坚信，这座内陆港将促进区域经济发展，并提升查尔斯顿港及南卡罗来纳州各企业的竞争力。CSX 自豪地承担起与港口合作，将集装箱运输从公路转向铁路的角色，从而减少公路拥堵，为南卡罗来纳州公民带来环境效益，同时促进经济增长和商业繁荣。”
格里尔内陆港业绩创新高
SCPA 于 2013 年 11 月在南卡罗来纳州上州地区开设了其首个内陆设施——格里尔内陆港。格里尔内陆港在 2017 日历年处理了创纪录的 124,817 次铁路装卸作业，较前一年增长 20%。格里尔内陆港还实现了财年迄今的铁路吊装记录，自 7 月以来已完成 87,360 次吊装作业。该设施上个月处理了 10,612 次铁路吊装。
"SCPA 在迪隆的扩张不仅对我们港口意义重大，对整个州也是如此，”SCPA 董事会主席比尔·斯特恩表示。“迪隆内陆港将为皮伊迪地区及更广泛区域的港口客户带来诸多优势，使他们能够更高效地将物资和成品运往全球消费市场。它无疑将成为经济发展的催化剂，在这一地区带来如此机遇令人振奋。”
迪隆内陆港位于卡洛林纳 I-95 超级园区内，毗邻 I-95 高速公路，这是美国东南部的一条关键交通动脉。该地区靠近大量现有港口用户的基地，包括 Harbor Freight Tools 等，这些用户为该设施提供了基础货源机会。
“迪隆内陆港是对查尔斯顿港口设施正在进行的容量和基础设施投资的补充，以适应更大规模的船舶和整体业务量的增长，”纽森说。
“迪隆内陆港是一项具有变革意义的投资，将塑造皮伊迪乃至整个南卡罗来纳州的未来，”美国参议员林赛·格雷厄姆表示。“在格里尔内陆港成功的基础上，该设施将为企业提供高效且具成本效益的方式，使其产品在全州范围内流通，使皮伊迪成为吸引投资、经济发展和创造就业的理想地点。”