商务部拟对华铝板征税，美国造船业成本恐激增
商务部决定对普通合金铝板实施反补贴税，并拟议征收反倾销税，这将显著增加在美国每年制造超过 11.1 万艘新船所用主要材料的成本。
预计来自中国的普通合金铝板所面临的反补贴和反倾销关税总额至少为 31%，可能超过 113%。
这项关税将与特朗普政府最近宣布的对所有铝进口征收 10% 的关税以及对包括海洋导航、零部件和发动机设备在内的中国产品长清单征收 25% 的关税叠加。
历史表明，这些关税威胁要增加制造成本在美国，这将反过来导致国内产量下降、美国消费者面临更高价格以及美国工人就业岗位减少。
行业依赖全球市场，国产铝材占比虽高仍受冲击
全国海洋制造商协会（NMMA）主席汤姆·达姆里奇指出，铝是制造 43% 休闲船只的主要材料。"美国制造商，包括我们行业在内的企业，依赖于具有竞争力的全球市场和公平定价，即使它们 exclusively 使用国产铝材，”他说。“事实上，据估计，休闲船制造商使用的铝材中超过 90% 来自国内轧制厂。
商务部的“公告对休闲游艇市场的稳定性构成直接威胁，进而危及数十万个美国就业岗位，”他补充道。有 65 万名美国工人依赖美国休闲游艇行业。
其中部分将追溯实施的反补贴税预计将迫使国内价格飙升，并进一步加剧船舶制造商的供应短缺。
贸易政策不确定性削弱行业投资信心
“在此正式决定之前，我们的会员已经感受到贸易政策不确定性的影响，”达姆里奇说。“除了政府最近宣布的对所有铝进口征收 10% 的第 232 条关税外，反补贴税已经造成了供应链和价格的混乱，显著削弱了休闲游艇行业的积极情绪，并迫使一些企业削减计划中的奖金和其他投资。随着商务部发布反倾销关税裁决，情况只会更加复杂。”
商务部的裁决和关税征收危及了一个在过去十年中从大衰退中恢复的行业的增长。"2016 年，休闲海洋总支出达到 360 亿美元的高点，”达姆里奇说。“此外，美国销售的船只中有 95% 是在美国制造的。”
该行业原本预计将在 2018 年及以后实现增长，但特朗普政府关税引发的经济不稳定对该行业构成威胁。“关税不是解决方案，”达姆里奇说。“相反，我们敦促政府通过与中国达成谈判达成的贸易协议来解决这些问题。”
在美国，铝制休闲船只每年占新动力艇销量的 43%，年零售销售额达 30 亿美元。