马士基测试全球首个 AI 情境感知系统
马士基航运将测试据称是全球首个基于人工智能的情境感知系统，该系统将安装在其一艘集装箱船上。这家全球最大的集装箱承运人与 Sea Machines Robotics 合作，在一艘马士基新造的冰级集装箱船上测试该科技公司的技术。
技术原理与行业意义
Sea Machines Robotics 表示，其系统利用人工智能来提升情境感知、目标识别和跟踪能力。与汽车中常见的系统类似，Sea Machines 的系统通过传感器收集船舶周围环境的实时数据流，识别并跟踪潜在冲突，并在驾驶台显示相关信息。
“此次合作对更广泛的 maritime 行业具有重要意义，因为这次安装标志着计算机视觉、激光雷达（LiDAR）和感知软件首次被用于集装箱船，以增强和提升航行操作。”Sea Machines 在一份声明中表示。
“与马士基的合作标志着我们首次进入航运领域，使我们能够为运营商的技术目标做出积极贡献。”Sea Machines 创始人兼首席执行官 Michael Johnson 表示。
马士基的战略视角
“我们的团队大约在三年前首次接触 Sea Machines，当时他们正在开发首批自主系统的概念，我们对其技术能力、规划的产品路线以及对海洋市场未来需求的务实理解印象深刻。”A.P.穆勒 - 马士基高级创新经理 P. Michael A. Rodey 表示。“我们的目标是证明该技术能够提升我们的安全性、效率和可靠性。自主船舶并非马士基的最终目标，无人船舶也不是；我们更关注的是整个过程中的技术及其带来的价值。”
首航动态
马士基首艘新型冰级集装箱船“维斯托拉马士基号”近日从荷兰鹿特丹启航后，近期首次停靠俄罗斯圣彼得堡。该船是专为波罗的海和北海航线建造的首艘七艘目的港船舶之一，服务于马士基旗下欧洲内贸及近海运输子公司 Seago Line。这些船舶被誉为全球最大冰级集装箱船。