保护主义措施：这是去全球化的主要原因。
代表来自亚洲、欧洲和美国的各大托运人组织的全球托运人联盟（GSA）呼吁世界各国领导人解决进口关税争端，并致力于减少国际贸易中的繁文缛节。
该组织表示，各国和各地区应通过对话来解决彼此间的问题。通过合作，国际贸易得以持续，甚至能够增强其为民众创造福利的能力。
在 3 月于香港举行的全体大会上，GSA 广泛讨论了全球范围内日益上升的保护主义以及由此可能引发贸易战的风险，后者被视为对全球经济的主要威胁。
欧盟贸易专员塞西莉亚·马尔姆斯特伦接受了 GSA 的接见，并被 assurances 其强烈支持她为减轻美国与欧盟之间贸易战负面影响所做的努力。此类贸易战的后果无疑将蔓延至世界其他国家和地区。
在战前危机期间，1929 年至 1932 年间国际贸易下降了 25%。保护主义措施加剧并延长了这场危机。目前，40% 的 GDP 依赖于跨境流动。而在 2007 年，这一比例为 53%。这种所谓的“去全球化”至少部分是保护主义措施的结果。
“因此，我们看到当前局势与此存在相似之处，即世界贸易量出现轻微下降，”该组织表示。“让我们努力防止这成为一种新的长期趋势。”
由于更高关税、配额或非关税措施而产生的额外成本会减少国家间的贸易量，从而对福利产生负面影响。开始提高关税的国家很可能会面临报复性措施，随后另一方也会进行反制。只有在万不得已的情况下，才应使用世贸组织（WTO）提供的措施工具箱，例如报复手段。各国应承担自身责任，以寻找解决方案，避免对国际贸易造成损害。
GSA 由亚洲托运人联盟（ASA）、欧洲托运人理事会（ESC）以及美国进出口商协会(AAEI) 组成。所有参与的组织均赞同这一行动呼吁，但马来西亚和斯里兰卡持保留意见。