弗吉尼亚国际码头（VIG）产能扩建项目推进
为支持弗吉尼亚国际码头（VIG）的产能扩建项目，八辆新型穿梭车正在准备投入运营。这些穿梭车是移动式集装箱搬运设备，采用燃油效率高的柴油电力驱动，能够快速将进出口集装箱从码头运至集装箱堆场。它们将用于支持 VIG 因泊位和集装箱堆场扩建而带来的船舶和集装箱作业扩容。
“设备到货的时间对于维持我们的进度和计划至关重要，此次到货时机非常完美。”弗吉尼亚港务局局长兼首席执行官约翰·F·莱因哈特表示。“我们将把首批新建集装箱堆场投入运营；随着首个堆场的建设收尾，我们将立即开始安装货物输送设备，并转入下一个堆场重复该流程。”
设备交付与工程进度
自 2 月以来，已交付八辆新型低排放柴油电力穿梭车、四台新型悬臂式轨道式龙门吊，以及六台新型轨道式龙门吊（RMG）。到 3 月底，该码头还将接收另外八辆新型穿梭车，并在夏季结束前再接收 20 台新增 RMG。四台新型大型船岸集装箱起重机预计将于 2019 年初抵达。
在 VIG，新堆场上线工作将持续至 8 月；整个扩建工程将于 2019 年春季完工。
“我们在 VIG 的产能扩建项目以及河对岸 NIT 的项目上都取得了显著进展。”莱因哈特说。“到 2020 年两个项目全部完成后，弗吉尼亚港的集装箱处理能力将提升 40%，即增加 100 万标准箱。我们的努力将带来新的收入来源、对弗吉尼亚州的经济投资、为弗吉尼亚人创造就业机会，并为弗吉尼亚港的可持续发展奠定未来数十年的基础。”
扩建工程详情
2017 年 2 月，耗资 3.2 亿美元的 VIG 扩建工程正式启动。工程内容包括在集装箱堆场新增 13 个集装箱堆场——由 26 台新增 RMG 提供支持——延长泊位、新增四台船岸集装箱起重机、使铁路作业规模翻倍，以及在卡车闸口新增车道。
VIG 的首个新集装箱堆场于 4 月 23 日投入使用。卡车闸口的新增车道施工正在进行中。长达 850 英尺的泊位延伸段打桩工作已完成，施工队伍已开始浇筑混凝土的前期准备工作。工程计划于 10 月完工。
两台悬臂式轨道式龙门吊（CRMG）的部件已于 2 月交付，目前正进行组装。CRMG 将用于支持扩大的铁路作业。铁路作业扩建工程的第一阶段已启动，该阶段将于 6 月具备运营条件。