NMMA 就 301 条款调查向 USTR 作证
妮可·瓦西拉罗斯（Nicole Vasilaros），来自全球最大的休闲海事行业贸易协会——国家海洋制造商协会（NMMA），在关于 1974 年贸易法第 301 条下对华调查的公开听证会上向美国贸易代表作证。
调查恐重创 370 亿美元产业
她表示，这项调查可能会影响价值 370 亿美元的美国休闲游艇行业，尤其是船用发动机、电子产品、零部件和制造机械领域，这将直接损害美国船用设备制造商和消费品市场。
Vasilaros 指出：“我们的 1,300 家北美会员代表船只、发动机、配件和拖车制造商，占美国销售的船用产品近 85%。”她强调，“休闲划船业对美国经济的贡献显著，年销售额达 370 亿美元，支持 65 万个工作岗位和 3.5 万家船用企业。”
95% 在美销售船只为本国制造
Vasilaros 进一步说明，美国休闲划船业是一个独特的“美国制造”典范。她补充道：“在美国销售的船只中，95% 是在美国制造的。”像 NMMA 这样的美国制造商依赖于具有竞争力的全球市场、公平定价和经济稳定来扩大业务并雇佣更多工人。
多重贸易壁垒威胁行业生存
据 Vasilaros 称，在当前贸易环境下，海洋工业面临多重威胁：包括对中国铝板的反倾销和反补贴税调查、对所有铝和钢进口的 232 条款关税、关键盟友的报复措施，以及影响船用发动机、电子产品、零部件和制造机械的 301 条款调查。
Vasilaros 警告说：“这些关税对海洋工业的总体经济影响尚不清楚，但对于少数几家会员来说，25% 的综合税收对其运营的影响已超过 6,600 万美元。”她预测，“我们不仅预计船用制造商的业务成本将大幅上升，而且船只的成本也可能随之上涨。”
呼吁通过谈判解决贸易争端
“将像美国船用设备制造商这样的本土企业置于这些关税之下，并不能保证实现 USTR 在其 301 报告中概述的目标，反而显著增加了中国对美国产品进行报复的风险，这绝非解决方案，”她总结道。
她主张：“相反，我们与中国的贸易和知识产权问题应通过谈判达成的双边贸易协议来更好地解决。否则，美国船用设备制造商将被迫承担高额费用，这将导致盈利能力下降、划船者成本增加、销量减少、工作岗位流失、工厂和设备投资缩减，并最终降低美国的全球竞争力。”